自新冠肺炎疫情分散以来，很多人在家被强制度假时最大的忧虑是：没事干、没钱赚。日前，日本最大的三家车企丰田、本田与日产简直一起宣告，将对北美工厂近3.2万名工人采纳停薪办法，这批工人将加入到请求赋闲救助的大军中。

丰田方面表明，虽然其坐落美国、加拿大和墨西哥工厂的直属职工并未遭受强制度假，但公司将不再为近5000名外包职工付出薪资。丰田最初招募的这批临时工是为了补偿上述区域搁置工厂内的用工缺乏，明显，工厂停产后临时工也失去了作业时机。

『丰田工厂』

在丰田之前，本田与日产也相继表明，将中止为已关停美国工厂的工人们付出薪资，并要求他们自行请求赋闲救助。本田的这项决议涉及到旗下1.69万名职工，而日产方面有近万名工人被勒令强制无薪度假。

现在，车企们正在采纳相关办法保证现金流的安稳，因为“工厂需求多久才干恢复出产”以及“轿车需求复苏还需求多久”这两大问题至今仍存在严峻的不确定性。此前，特斯拉与宝马等也宣告了相似方案，有数千名美国工人被强制度假。

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因为新冠肺炎疫情延伸以及轿车购买需求走弱，丰田现已第三次延伸北美轿车和零部件工厂的关停时刻，将工厂重启出产的日期定在了5月4日，比原定方案晚了两周。此外，丰田还将持续为全职职工付出薪资，但要求上述职工在工厂长时间关停期间运用两天带薪度假或抛弃两天的薪资。