日前，汽车网得悉，正式停产。这款宾利从前的旗舰产品最早在2009年圆石滩车上全球首发，随后在同年9月份开幕的法兰克福世界车展上与顾客碰头。2010年北京车展期间，慕尚在中国市场初次露脸。在曩昔的11年时间里，宾利慕尚在全球范围内累计交付了7,300多辆，有超越700人参加了这项作业，总耗时近300万小时。

　　宾利首席执行官Adrian Hallmark此前曾与媒体交流时表明，宾利决议抛弃慕尚下一代车型的研制，很可能会推出一款全新SUV来替代慕尚成为品牌新旗舰车型。据他泄漏：”当我在20年前参加宾利时，咱们其时的旗舰——大型四门超豪华轿车高雅，一年的销量大约有1200台。但慕尚现在的年销量现已跌到了550台左右。”

　　Adrian Hallmark以为，现在宾利的方针客户集体口味正在改变，人们现在更倾向于购买SUV车型，而此前推出的含有插电混动体系的车型现在销量现已占有了宾利品牌的47%，这给与了宾利必定的启示。而现在关于这款全新SUV车型的音讯十分有限，据悉其将定坐落添越之上，并将于2025年推出，动力方面则搭载插电混动体系。

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