推动碳中和战略 促进新能源汽车产业发展

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纵观当下汽车市场,新能源汽车的发展已然成为时代趋势,因此,全球汽车产业开始了百年未遇之重大变革,新一轮科技革命驱动汽车产业走向全面重构,新能源、新材料、人工智能和大数据等新技术的突破和应用,更是推动汽车产业向电动化、智能化、共享化快速发展,新能源汽车在如火如荼的发展势头当中,良好形势的背后,还有一个重要的推动因素,便是碳中和战略。

推动碳中和战略 促进新能源汽车产业发展

碳中和战略发布,优化汽车消费与生活服务

在不久前的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)用户生态发展论坛,汽车之家在论坛上与北大光华管理学院联合发布了《2021汽车之家碳足迹与碳中和行动报告》,汽车之家董事长兼CEO龙泉在发表致辞时同时发布了汽车之家的碳中和战略。

推动碳中和战略 促进新能源汽车产业发展
推动碳中和战略 促进新能源汽车产业发展

根据《2021汽车之家碳足迹与碳中和行动报告》研究报告显示,交通运输行业约占全国碳排放总量10%以上,且正以5%的年均增速不断增长,其中汽车占我国交通领域碳排放量80%以上,占全社会碳排放量7.5%左右,是我国碳排放的重要来源之一。

针对这一现状,龙泉表示,汽车之家作为全球最大的汽车消费服务平台之一,拥有丰富的B端和C端 资源,以及强大的平台影响力,理应“以身作则”。为此,汽车之家将在2030年实现运营碳中和。作为具备数据发掘、技术应用、系统链接能力的汽车互联网平台,汽车之家将依照“节能提效-增加新能源-碳消除”的路径实现脱碳,持续努力为消费者提供优质的汽车消费与生活服务。

推动新能源汽车产业发展,行业迎来新趋势

首先,新能源汽车的生产方式区别于传统汽车,就是在整个企业自主设计、自建工厂、自己销售有这种垂直一体化的方式,新的品牌进入这个领域的门槛降低了,也抛开了传统汽车品牌重资产式的生存模式,将促进汽车行业的迭代。

推动碳中和战略 促进新能源汽车产业发展

其次,在销售模式产生了新的趋势,将有别于传统的4S店模式,用户们可以通过定式化方式来进行购买,以更轻松的方式进行购车体验,如我们看到的特斯拉、造车新势力的城市展厅,离我们的生活很近,不用专门跑去汽车城看车。

还有,随着新能源汽车的保有量不断提升,我们的汽车充换电或补能也将迎来新的形态发展,不单单可以自建平台,也可以借助一些公共平台提供服务,将促进新能源汽车补能的多样化。

最后就是消费者对智能网联的需求正在强化,通过对消费者进行的一些调查,消费者在用户体验方面除了考虑新能源汽车本身的一些因素之外,对智能驾舱的交互性有了新的需求。

以上四种新能源汽车的发展趋势,将改变现有汽车品牌的生存与发展模式,促进市场进行优胜略汰,让用户使用上更具时代意义的新能源汽车产品。

汽车之家赋能传统渠道模式的变革

汽车之家如何能够帮助主机厂,在新能源汽车的零售渠道方面的变革?在用户生态发展论坛上,汽车之家高级副总裁兼主机厂事业部总经理杨嵩出席会议,并做了《新零售下的场域流量经营》的主题分享。

推动碳中和战略 促进新能源汽车产业发展

1、汽车之家将从新视角、新消费和新生态三个发展方向,为经销商新零售转型赋能。

2、随着智能电驱化变革的持续深入,汽车的内涵、外延均已被重新定义,用户和市场对汽车品牌的认知被彻底改写。

3、但对于传统的经销商模式而言,渠道与用户的生活轨迹交叉逐渐变少,产品展示的方式不能满足用户体验,过度依赖售后利润与新能源售后低频低价存在矛盾,这些问题逐渐加剧,适应电驱时代下的零售模式变革迫在眉睫。

作为行业的先行者,汽车之家将继续发挥优质内容、数字化产品和智能平台的引领作用,积极引导消费者的绿色行为,助力主机厂面对时代需求的变迁,继续拓宽汽车产业蓬勃发展之路。

总结:

经过多次革新的汽车市场,新能源汽车已然成为时代趋势,消费者的优质选择,加上碳中和战略的发布,更是让新能源汽车市场焕发出新的光彩和活力!而新能源汽车市场的持续走高,也证明了市场对产品的精准把握,印证了新能源汽车走在了正确的发展方向上!

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中国汽车网创始人

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