我国现已成为全球最大轿车市场，销量是最好的佐证。销量不仅能折射轿车市场的需求，还能反映出车企掌握市场需求的能。数据显现，2017年第一季度，乘用车共出售594.76万辆，同比添加4.63%，仍旧坚持添加态势，其间我国品牌与合资品牌之间的占比在逐渐缩小，必定程度上阐明我国品牌有了很明显的前进，并为集团赢利添加供给了有利的保证，不在过度依托合资品牌的奉献。

　　与此同时，销量的添加势必会带来赢利的添加，其间大都轿车集团还过度依托合资品牌的体现，如北汽集团依托完成了净赢利添加56%。但是，很多车企中体现最亮眼莫过于广汽集团，一季度净赢利大增98.68%至38.29亿元，其主要得益于旗下我国品牌的热销，带动了赢利的全体添加，下面就带我们一同看看部分车企的净赢利状况。

　　广汽集团：

　　经营收入：168.85亿 净赢利：38.29亿 同比添加98.68%

　　日前，广汽集团官方发布音讯，一季度经营收入为168.8亿元，比较2016年一季度的101.4亿元，同比添加高达66.44%。据悉，2017年开年的第一季度，广汽集团旗下两大主力合资日系品牌、均完成了不同程度的在添加；广汽传祺依托SUV完成多全面发力，创下品牌销量新高，促进集团经营收入大幅添加。

　　与此同时，得益于微弱的销量体现，一季度归属于上市公司股东的净赢利为38.29亿元，同比添加98.68%，相同远高于轿车整车职业均匀净赢利添加率的15.14%。这也是集团继上一年完成营收同比添加近七成今后的再一次大幅添加，让广汽集团有理由信任下半年的继续热销或将带来更好的成绩。

　　数据显现，广汽集团一季度的轿车总产量到达46.17万辆，同比添加30.97%；总销量45.72万辆，同比添加37.64%。其我国产(|)与新(|)在销量上奉献较为超卓，一季度销量就到达了2.6万辆，同比添加高达428%（基数少）。而与广汽相同以SUV车型的与广汽传祺也完成了较高的添加，两品牌别离售出新车近5万辆和12.2万辆，同比增幅别离到达了75.74%与67.28%。

　　依据广汽集团的规划，旗下几家子公司将至少推出16款全新及改款车型，包含我国品牌的9款产品，将触及(|)、(|)，MPV车型(|)，(|)，新能源车(|) PHEV、(|)、(|) PHEV，以及(|)的1.8T增配车型和传祺GS4的改款车型。此外，合资品牌的广汽(|)1.5T（现已上市）、改款(|)、TLX，广汽致享（现已上市）及我国首款TNGA车型，广汽三菱欧蓝德增配车型与一款PHEV SUV车型。