2月20日，在商务部举办的线上发布会上，商务部商场运转司副司长王斌表明下一步，商务部将会同相关部分研讨出台进一步安稳轿车消费的政策措施，减轻疫情对轿车消费的影响。一起，鼓舞各地依据局势改变，量体裁衣出台促进新能源轿车消费、添加传统轿车限购目标和展开轿车以旧换新等行动，促进轿车消费。

　　针对于2020年1月国内乘用车商场销量创下15年来最大下滑，王斌表明，1月份轿车销量同比下降18%，这是由多种要素叠加形成的，一是上一年以来轿车行业全体处于开展调整期。二是今年新年长假在元月，有用工作日比上一年少5天，从前新年期间也并非轿车消费的旺季，三是新冠肺炎疫情对顾客购车产生了滞后影响。

　　现在轿车出售网点开门经营和顾客的购买行为康复较为缓慢，短期内轿车出售还将遭到必定影响。但咱们要深信，我国轿车商场具有很大的开展空间和潜力，轿车消费需求仍然旺盛。疫情对轿车行业的影响是阶段性的，跟着疫情操控，出产日子逐渐康复，后期轿车的补偿性消费需求将明显添加。

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