雷诺轿车为进行事务重组，将考虑封闭其数家工厂。

据法国媒体《鸭鸣报》（Le Canard enchaîné）和《回声报》（LesEchos） 报导，雷诺正考虑在法国封闭四家工厂、砍掉五款车型以对事务进行重组，然后完成减少固定本钱20亿欧元的方针。

封闭的四家法国工厂首要包含：弗林斯（Flins）整车工厂、迪耶普（Dieppe）整车工厂、 舒瓦西勒鲁瓦（Choisy-le-Roi）零部件工厂和莫尔比昂（Morbihan）零部件厂。

其间，弗林斯工厂的职工数量为2600名，首要出产雷诺Zoe电动车型和日产Micra掀背车型，2019年产量可达16万辆。不过，因为Zoe车型将在2022年换代，到时这家工厂或许转换为其他用处。

迪耶普（Dieppe）整车工厂约有400名工人，首要出产限量版跑车Alpine A110。2020年第一季度，这款跑车的市场需求大幅下降，2月份在欧洲只售出61台。其他两座零部件工厂职工算计有650名。

除了封闭工厂，雷诺还考虑减少产品线。减少的产品包含掀背车型Megane、SUV科雷傲（Koleos）、轿车塔利斯曼（Talisman），以及小型货车Espace、紧凑型MPV景色（Scenic）。

另据路透社报导，法国总理爱德华·菲利普（Edouard Philippe）于当地时间5月20日表明，法国政府将坚持保存雷诺在法国的出产工厂，并期望保存雷诺的全球工程、研讨、创新和开展中心。

受疫情影响，2019财年雷诺的亏本额为1.41亿欧元，这是该公司十年以来初次呈现亏本。比照来看，2018财年雷诺的盈余数据为33亿欧元。

到2020年3月底，雷诺的流动性资金为103亿欧元。

雷诺暂时首席执行官Clotilde Delbos曾表明，将会采纳任何或许办法来减少20亿欧元的固定本钱，为此公司将会对悉数事务及细分板块进行评价。

据路透社报导，为抵挡疫情对公司事务形成的冲击，雷诺现已与银行达成协议，取得一笔50亿欧元的国家担保借款。消息人士称，该笔借款将在短期内提交董事会，然后由法国经济部门正式同意。

自2020年以来，雷诺就与联盟同伴日产、三菱达成协议，计划加强协同作用以节约开支。5月28日，雷诺-日产-三菱联盟将发布新的事务重组计划，到时雷诺会发布减少本钱的具体计划。