进入2020年，新式冠状病毒引发的肺炎疫情对国内轿车商场无论是出产仍是出售都形成了巨大的冲击。好在跟着时刻来到5月，国内的疫情现已根本得到了操控，咱们的日子和作业也逐步康复了正常节奏，信任现已复工的你对此也有着实在的切身体会。那么在现已曩昔的4月，国内车市的热度体现又是怎么呢？

从乘用车商场信息联席会发布的4月数据来看，2020年4月乘用车商场零售到达142.9万辆，同比下降5.6%，环比3月上涨36.6%。能够看到，4月的销量相较3月有了很大的前进，而同比上一年也相对趋于安稳，因而在这样的情况下，国内轿车商场销量体现有望在5月回归正常情况。

文中的“购车热度”指在相应范畴的出售头绪占比。出售头绪不是商场销量也不是网页阅读数据，是用户经过轿车之家的电话体系等，构成意向购车的条数。出售头绪是离用户终究下单购车最近的一个衡量目标，对商场走势具有重要的参阅、预判价值，从头绪到订单会有几周或几月的推迟，如2020年2月的头绪数据，除在当月被消费，部分会推迟到2020年3月-4月。

快速了解本文要点：
1.国内车市复苏趋势日益显着，局势向好；
2.商场竞争逐步正常化，各品牌头绪量占比趋于平衡；
3.4月上市新车较多，影响商场全体热度上升；
4.新款别克GL8 Avenir成为焦点。

全体走势：更多价格区间头绪量占比上涨

相较于3月，咱们能够看到4月的全体走势层面有更多价格区间的头绪量占比呈现出上涨的态势，包括6万元以下、6-12万两个区间以及15-30万两个区间等共五个价格区间。由此能够估测，跟着疫情带来的负面影响逐步好转，销量的上涨伴跟着顾客购买力的康复，致使大都中/贱价格区间的头绪量占比上涨。与此一起，在头绪量占比下降的区间中，50万以上的两个区间下滑起伏相对较小，究竟有钱人的国际仍是自始自终的风轻云淡；而针对30-50万、12-15万两个下滑较显着的区间，咱们以为上市车相对偏少或许是首要原因。

品牌层面：商场竞争逐步正常化

2020年4月的品牌层面，中贱价格区间仍旧大都由我国品牌占有，一起排名靠前的品牌在头绪量占比上进一步与后方品牌摆开距离。可见，跟着商场的复苏，热销车在重视度上方面也有更多的优势。而在9-30万这几个干流的购车区间，能够看到虽然群众品牌仍旧占有第一，但头绪量占比相较3月有了回落，可见车市的回暖带来了商场竞争，也在必定程度上均衡了头绪量占比。此外，3月因“机油增多/乳化事情”体现欠安的丰田，在4月的全体头绪量占比也有了上升。

6万元以下：宝骏310排行上升，欧尚X70A从头上榜

『宝骏310重回轿车榜单第二的方位』

好像平常相同，6万元以下作为主打贱价多销的入门区间，这一价格区间的车型往往都改变不大，而在2020年4月，6万元以下轿车排行榜体现较优异的车型为吉祥前景和宝骏310。好像上面所剖析的那样，车市回暖致使热销车型的热度持续上升，因而第一的前景在4月持续摆开了与第二名的距离。

『2020款长安欧尚X70A已于5月上市』

与此一起，宝骏310也在4月有较大前进，从3月的第四升至第二，这或与宝骏品牌的促销优惠相关。而SUV榜单方面全体改变不大，4月新上榜的车型为长安X70A，该车型在5月上市了2020款车型，因而咱们能够估测，新款上市前老款车型的较大的优惠力度或是导致排名上涨的原因，一起新款车型的上市或许也会让它在5月的头绪量占比持续提高。

6-9万元：全新飞度成抢手，新上市SUV全体体现优异

『全新一代飞度估计将于年内上市』

2020年4月，6-9万元轿车榜单全体改变起伏不大，其间群众桑塔纳从3月的第三下跌至第五，这也与群众全体头绪量排名的下滑有关。排在第一的仍旧是本田飞度——现款飞度的热度没有散去，全新一代国产飞度的申报图也在月底正式曝光。未来，全新飞度将推出一般和跨界两个版别的车型，其间一般版的外观差异于海外车型，而跨界版也与海外版坚持共同，并连续CROSSTAR的称号。

『3月中下旬上市的长安CS35 PLUS和宋经典版在4月都有不错的体现』

而6-9万元区间的SUV榜单在4月则有较显着的改变，较为显着的是3月底有的长安CS35 PLUS和比亚迪宋。其间，CS35 PLUS在3月底上市了搭载蓝鲸动力的1.4T新车型，一起比亚迪也推出了更入门的宋经典版车型，跟着时刻来到4月，逐步安稳的出售情况也导致了这两款车热度的上涨。终究，宝骏530也在4月从头上榜，其原因或与上面说到的宝骏310共同，由可观的促销力度所形成的。

9-12万元：卡罗拉反超轩逸登顶，逸动/缤越/RX5上榜

『关于丰田卡罗拉的传言在4月可谓议论纷纭』

9-12万元的轿车榜单，最大改变应该要当属4月重回第一的丰田卡罗拉了，回忆看来，4月关于卡罗拉的音讯还真不少——4月上旬上市的卡罗拉双擎E+舒适版车型起到了必定效果。但更直接的，应该是丰田未来将推出根据卡罗拉的长轴距版车型的音讯，一起也有传言成卡罗拉游览版有望引入国产，这些音讯都在必定程度上提高了它的重视度。

『相同的中期改款/类似的命名方法/一起从头上榜，大约这便是命运』

此外，4月在新上榜的车型也较为丰厚，别离有长闲适动、吉祥缤越和荣威RX5，而这些都或多或少与新车发布/上市有关。详细来看，长闲适动PLUS于三月底上市，作为中期改款车型，新车选用了新的动力装备和愈加动感的外观设计；而中期改款的缤越PRO也于4月中旬上市，新车相同是现款缤越的中期改款车型；终究，荣威RX5的中期改款车型——荣威RX5 PLUS也在4月发布了官图，并于5月发布了预价格。可见，虽然车型不尽相同，但相同偶然的在4月完结中期改款的这三款车，终究都收成了不错的重视度。

中高价位区间奥迪体现优异

12-15万元：全体排名改变不大，红旗H5/马自达CX-4上榜

『春季云车展轿车重视度第一的红旗H5在这儿也有着优异的体现』

作为顾客干流的购买区间，12-15万元等级的车型排名一贯都相对安稳。在2020年4月，轿车榜单迎来了一位新面孔——红旗H5，值得一提的是，在4月正式开幕的2020我国春季云车展上，红旗H5也在轿车重视TOP10排行榜登上了第一的方位，可见春季云车展关于这款车的重视度仍是起到了提高的效果。而在榜单上部，轩逸超越了卡罗拉完成了方位的对调，这与9-12万元区间的情况正好相反。

『“马自达终端优惠了，咱们快上啊！”』

而4月的SUV榜单改变相同不显着，XR-V持续摆开与第二名的距离，而其他根本为两两车型在方位上的小幅调集。不过值得注意的是，马自达CX-4在4月有着强势的体现，从头回到榜单并来到第六的方位。其原因也非常清楚明了——4月初，马自达为了庆祝品牌建立100周年和一汽马自达建立15周年，推出了一系列优惠方针，其间马自达CX-4享用最高1.9万元的价格优惠。这关于素日简直历来无法享用终端优惠的马自达顾客来说，无异所以“春节”了。

15-20万元：丰田品牌车型全体提高显着

『凯美瑞热度排名的上升是否意味着“机油事情”的影响现已暂告一段落？』

来到15-20万元价格区间，4月的轿车榜单车型与3月坚持了共同，首要在于单个车型名次上的互换。详细来看，此前遭到“机油增多/乳化事情”影响的丰田凯美瑞在4月从头以5.60%的头绪量占比回到榜单第二的方位，使得第一的雅阁头绪量占比呈现回落，虽然还没有官方的正式回应，但经销商层面应该也推出了对应的修理办法，必定程度上缓解了负面音讯带来的影响。

『面临RAV4荣放的炽热，威兰达或许需求未来更多的优惠来完成赶超』

而SUV榜单的赢家相同是丰田，RAV4荣放在4月来到第一的方位。4月底，RAV4荣放上市了三款新的特别版车型，选用更时髦的外观和内饰装备，一起该车型也在我国春季云车展的SUV重视度TOP10排行榜中上榜，这也证明了RAV4荣放的受欢迎程度。而作为RAV4荣放的姊妹车型，广汽丰田威兰达继3月上榜后在本月仍旧排名第7，没有更显着的前进，上市不久暂无太多终端优惠或是形成这一现象的原因。而榜单终究，因为上面说到的优惠原因，马自达CX-4也在4月上榜。

20-30万元：CT5体现亮眼，汉兰达重回第一

『正所谓“早买早享用，晚买等打折”，CT5的优惠现在现已来到3万元』

在20-30万元的轿车榜单上，咱们现已能够看到不少来自奢华品牌的车型，而在4月，其间体现最为亮眼的要当属凯迪拉克CT5，该车从3月的榜单结尾一跃至第六的方位，而其间原因也很好了解——优惠。作为凯迪拉克品牌的“传统艺能”，上市已有时日的CT5现在应该已有较安稳的3万元优惠，这进一步添加了这款中大型轿车的“真香指数”。

『国产两厢版奥迪A3和三厢版A3L』

而在榜单后部，4月的“明星车型”奥迪A3也从头上榜，之所以称之为“明星”，其原因在于继国产版车型3月正式下线后，全新一代奥迪A3的国内谍照就现已被连续报出，奥迪也在4月下旬发布了海外版三厢车型的官图，而三厢版车型未来将加长国产，成为A3L。一起跟着全新车型的发布，产品生命晚期的现款车型也有了更大的终端优惠。

与此一起，丰田的微弱气势在20-30万元的SUV榜单上持续得以体现，3月被探岳超越的汉兰达在4月从头回到第一的方位，并在头绪量占比上与探岳摆开距离。

30-50万元：奥迪两款轿车体现杰出，揽胜极光上榜

『奥迪A4L和A6L在4月都有着不错的体现』

2020年4月，30-50万元轿车榜单上体现较为亮眼的车型来自奥迪品牌，别离为A6L与A4L。其间A6L在4月登顶，其首要原因在于4月下旬上市的2020款车型，新车在坚持原价格的基础上增添了部分装备，一起一直以来都很可观的终端优惠也是A6L的优势地点。

『路虎揽胜极光PHEV』

一起，中期改款的奥迪A4L也在4月上市，新车更新了部分外观造型并针对车机等部分晋级，这相同也使得A4L的重视度进一步上升。而SUV榜单的全体改变不大，咱们看到揽胜极光4月呈现在了榜单的结尾，海外版揽胜极光PHEV在四月发布了官图，这对他的热度起到了直接的促进效果。

50-100万元：奥迪A8排名提高较多

『奥迪A8持续在50-100万为奥迪刷足存在感』

50-100万元区间榜单根本保持了此前的车型，改变并不显着，但其间值得注意的是从3月第八升至第三的奥迪A8。可见，在2020年4月，奥迪品牌在较高价位区间的体现仍是非常杰出的。而在轿车榜单结尾，奔跑CLS从头回到了榜单，值得一提的是，奔跑还在5月初还上市了搭载1.5T+48V微混体系的CLS 260车型，不知在未来会对该车型形成什么样的影响。

100万元以上：全体改变不大

『跟着新车的逐步交给，Taycan又回到了咱们的视野中』

不知不觉，咱们又来到了“有钱人的国际”，不过在2020年4月，这儿显得非常波澜不惊——轿车榜单方面，3月战况焦灼的Panamera和迈巴赫S级在4月总算摆开了距离。一起跟着新车的交给逐步增多，3月落榜的保时捷Taycan也从头回到榜单第十的方位上。不过SUV榜单仍旧和此前没有太大差异，排在前面仍旧是那些咱们了解的车型。

MPV：别克GL8是毫无疑问的焦点

『新款别克GL8 Avenir无疑是4月最有目共睹的MPV』

2020年4月的MPV商场，最有目共睹的要当属月中上市的新款GL8 Avenir车型，价格区间为45.99-52.99万元，包括6座、7座以及旗舰的4座车型。作为MPV商场长时间以来的热销车型，GL8 Avenir的推出进一步拔高了该车型的品牌形象。而跟着更入门的新款别克GL8 ES/GL8的上市，GL8这一车系的产品线区间现已覆盖了20+到50+万元这样一个宽广的价格区间，因而它也将对更多价位的MPV建议应战，然后进一步添加自己的商场份额。不得不说，这样的散布战略关于自身就长时间处于“霸主位置”的GL8无疑又是一剂强心针。

全文总结：

虽然进入2020年车市遭到了疫情的较大影响，但经过2020年4月车市全体的热度体现，咱们能够欢喜的看到现在国内车市正有着回归正常的趋势，同比2019年4月下降5.6%的销量也能够作为佐证。一起，跟着车市的逐步回暖，咱们能够看到更多的厂商会集在4月上市新车，而疫情期间开展老练的线上发布/上市等方法也使得新车有着更快的发布节奏，这关于商场全体热度起到了很大的促进效果。在未来，跟着咱们日常日子节奏逐步回归正常，车市也将在5月持续变得活泼，而跟着各省市出行方针的放宽，咱们还将在未来几个月迎来线下的车展、品牌活动等，信任这些都会对国内轿车商场的复苏带来巨大的奉献。