5月6日，春风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风给h工作部职工的一封信，被各大媒体争相报导。一时之间，春风汽车集团酝酿已久的高端品牌总算浮现在大众面前。

就竺延风在这封信中泄漏的信息来看，h品牌承载着整个春风品牌向上的重担，并将具有全新的安排、全新的机制和全新的商业模式，一起该品牌致力于成为“我国工业的引领者”。

这一信息将h品牌的任务和重担暴露在大众面前，但春风汽车关于h品牌“全新的安排、全新的机制和全新的商业模式”描绘还缺少更为详细的信息。现阶段，咱们能知晓的h品牌只要一个大约的概括，详细头绪尚不明晰。

在春风汽车集团正式对外官宣h品牌之前，咱们着眼当时环境，在发掘关于h品牌更多信息的一起，也看看其具有哪些成长的土壤。

春风推高端品牌势在必行

关于树立h品牌的初衷，春风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，尤峥在上一年年末举行的媒体交流会上曾对外表明，春风现有几个自主乘用车品牌产品的天花板遍及在14万，14万以下的车想要承当未来更高的技能，本钱压力非常大。在尤峥看来，自主品牌想要往上走，有必要跳出原有品牌捆绑，走高端化道路。

尤峥还说到，我国车市已进入存量竞赛阶段，消费晋级的趋势益发显着，“仅有有增量的便是中高端商场”。春风汽车在此前的调研中发现，顾客购买榜首辆车的价格遍及在12万以下，购买第二辆车的价格则大都在14万以上。也便是说，对有换购需求的用户来说，14万以上的中高端车型是其首要选购目标。根据此，紧跟消费晋级需求，敏捷切入中高端商场，是春风汽车推高端品牌的第二个首要因素。

依据春风汽车此前的规划，高端品牌h在本年4月正式对外发布，但由于疫情影响，现在正式对外官宣的时刻节点还没有敲定。

自主高端品牌扎堆，春风是否还有时机？

就大环境而言，自主车企经过全新高端品牌提高企业和产品形象，已经成为一种趋势。长城WEY 、吉祥领克、奇瑞星途，都是自主品牌高端化的代表。仅仅，与这些品牌不同的是，春风h品牌是春风在范畴的高端品牌，与上汽乘用车刚刚推出的R品牌定位类似。

已然h品牌切入的是高端范畴，也便是说，未来其将与特斯拉、蔚来这些新势力车企打开竞赛。那么，在各大新势力车企首先入局的高端电动车范畴，春风还有期望胜出吗？

对此，分析师以为，现阶段以特斯拉为代表的外资和新势力品牌在高端纯电动范畴尽管处于独占位置，但并不代表自主品牌没有生存空间；跟着用户对纯电动车型需求的多样化，深谙我国顾客喜爱的自主品牌反而更简单赢得我国用户的喜爱。也便是说，在高端电动车范畴，一汽红旗、广汽埃安，包含春风h，未来仍有宽广的生存空间。

时机取决于技能和产品

不过，其生存空间的巨细，取决于产品自身的竞赛力。任何优异的产品，背面都有过硬的技能做支撑，那么，春风现阶段在新动力范畴的成果能否满足支撑高端品牌的开展呢？

揭露资料显现，在2001年春风就建立了电动车公司，首要从事电动汽车研制。该公司的开展分为三个阶段，2001年至2005年做整车研讨；2005年至2008年做专用渠道和整车操控方面的研讨；2008年至2016年做新动力三电技能研讨；2016年之后着手大规模推动三电工业化，并启动了春风出行事务。

2019年，春风公司组建了前瞻技能研讨院和智新科技股份有限公司。其间，前瞻技能研讨院聚集在新动力技能、软件界说汽车技能、先进资料与工艺等方面；而智能科技股份有限公司的前身便是2001年建立的春风电动车股份有限公司。

依照春风公司新式事务布局，智新科技聚集在三电、氢动力、智能驾驭等方面。本年1月16日，智新科技与h工作部签署战略协作协议，两边将在三电体系、燃料电池、智能驾驭等范畴打开协作。

春风风神E70（图片来历：春风风神官网）

从春风电动车多年的开展轨道来看，其在新动力三电范畴积累了丰厚的技能和经历，这些为h品牌的推出积累了中心力气。但仅有这些，显着不行。当下，春风还需要从纯电渠道切入为高端品牌供给技能支撑。

时机来了。据春风汽车内部人士泄漏，2018年是春风新动力乘用车开展的分界点，由于在2018年之前，春风推出的电动车如风神E30、A60EV、E70，均根据传统燃油车渠道开发而来；2018年后，为开释电动车功能，提高用户体会，春风着手打造纯电动专属渠道，该项目代号为S。春风h品牌的首款车将诞生于该渠道上。

据该内部人士介绍，春风S渠道是由春风集团技能中心牵头，集团内各工作板块协同开发、打造的原生纯电渠道。该渠道以三电技能为中心，交融WindLink 4.0、L3及更高等级智能驾驭、C-NACP五星安全等，旨在打造更智能、舒适、安全的纯。

另据介绍，S渠道下的新动力车型将掩盖春风风神、春风流行、启辰和h四大乘用车品牌，方案未来四年推出11款新车，累计销量大于120万辆。S渠道下的首发车型便是h工作部将在2021年量产上市的B级纯电动SUV。

归纳春风汽车现阶段在新动力范畴的技能储备来看，三电技能储备和S渠道的打造，是春风推高端品牌必不可少的技能支撑。另据可靠消息泄漏，春风h品牌首先上市的B级纯电SUV，将竞赛对手锁定为奥迪Q5和奔跑GLC这类型，可见其在价位上也应该与这类车型看齐。

业界还有一种声响以为，春风之所以推h品牌，意在与一汽红旗不相上下。最近两年，跟着新四化的推动，一汽红旗在品牌年轻化和商场占有率上都有显着起色。据泄漏，春风h工作部的中心职工，大部分来自于一汽。从这一点也能够看出，春风h意在学习红旗的成功来完结自己品牌向上的任务。