近来据媒体爆料，游侠轿车存在研制不实、工厂停摆、大幅裁人、拖欠工资等“罪行”。自2019年年末传出与当地洽谈收买的音讯后，游侠轿车近半年时刻都没有新的动态，的确让外界置疑其开展情况。轿车之家就此向游侠轿车方面求证，官方否认了研制不实的说法，并表明上一年年末进行了10%左右的裁人调整，本年因操控本钱也做了全员减薪，现在重点工作是准备量产。

『游侠 X概念车』

游侠轿车成立于2014年4月，是最早一批新造车企业，在2015年7月便露脸了首款车型——游侠 X。因为其时展现的产品仍不老练，“神似”翻版特斯拉，且发布会以PPT演示为主，曾一度被打上“PPT造车”的标签。就在游侠轿车堕入言论危机时，原西拓工业集团董事长卫俊开端接手该项目，也曾带来新的开展动力和期望。

2017年9月，游侠轿车与、富田电机等20家零部件供货商签署了战略协作协议。2018年4月，游侠完结50亿元B轮融资后，坐落浙江湖州市的游侠轿车超级工厂项目也开端发动。同年8月，游侠再次取得3.5亿美元B+轮融资。其时官方还表明，首款量产车游侠 X将于2018年第四季度露脸，最快于2019年交给。

『游侠轿车工厂项目本来于2017年3月签约』

可是到现在为止，游侠的量产车、工厂相同也没有落地。据悉，游侠轿车一开端坚持自建工厂出产的方案已有所调整，转而寻求与传统车企协作，经过代工的形式完成量产。湖州工厂的土地和工厂此前是由游侠轿车出资购买，游侠曾与当地政府洽谈“接盘”事宜，然后抽调部分资金，持续用在量产供应链、研制投入、商场运营等方面。游侠轿车最新表明，现在还在与其他车企洽谈协作，现阶段首要方针是完成量产，不过针对本年商场现状不会太急进。

近两年轿车商场下行，本钱也迎来冰封期，很多依托融资的互联网造车企业连续受挫。此前博郡轿车、出路轿车都已被曝光难以为继的问题，等候游侠轿车们的远景不容乐观。（信息来历：我国经营报；编译/轿车之家 杜俊仪）