8月16日，Trustdata发布了2017年Q2我国同享单车职业开展剖析陈述，这份陈述给出了同享单车的用户量、骑行次数、覆盖率等数据，其间还包含同享单车的两家代表摩拜及ofo,并对此进行了数据比照。

　　陈述指出同享单车橙黄大战继续白热化，ofo日活用户规划抢先摩拜半个身位。该报显现，ofo日活用户量为440.4万,摩拜为371.9万。

　　从Trustdata官方微信能够看出日期已经是在8月16日，而陈述内容仍在重复提6月商场数据。陈述是不是以只挑有利的不挑合理的为准则呢?这个咱们不得而知。

　　不过现实情况真的如此吗?另一家数据调研公司易观数据显现，本年6月ofo采纳包含免费骑行在内的多项商场公关行动，活泼用户量等目标一举逾越摩拜单车，跃居职业首位，但7月以来，ofo的各项目标显着下滑，活泼用户量跌落15%、APP日发动次数跌落39%。摩拜APP日发动次数环比增加8%，坚持稳健增加。

　　当今，在ofo用户走势下滑趋势显着的时分，陈述还在着重强调6月份数据,为何对7月数据视若无睹，这难免又令人联系到此前的“定制数据事情”。

　　依据此前揭露报导，一家名为比达咨询(BDR)的数据调研公司，曾发布《2017年Q1我国同享单车商场研究陈述》。该陈述显现，2017年第一季度，ofo商场占有率达51.9%，月活为1758万;摩拜商场占有率为40.7%月活为1582万。

　　该陈述发布之后没多久，摩拜单车方面以“侵权”为由将其诉上法庭，称比达咨询长时间在网站上发布很多诽谤摩拜的软文。随后，北京市海淀区人民法院正式受理了此案子。随后，比达咨询公司也被扒出，媒体报导称该公司明码标价向企业收取费用，依照企业要求编造各项数据、编撰和发布所谓“商场研究陈述”，每份陈述价格数万元。

　　截止现在已8月中旬，ofo还沉迷于6月的成果。但赢得用户与商场的必定，光靠样本数据的重复支撑恐怕也起不到多少效果。