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东风日产离“年度合资前三”还有多远?

东风日产离“年度合资前三”还有多远?

“金九”的通用依然苦涩,17.5%的同比降幅在东风日产的稳健进攻中似乎正在滑向深渊,一个全新的江湖步步逼近。 东风日产是否在离“合资前三”的目标越来越近?上月,三大合资公司以及吉利这样的头部自主...

中国汽车网 2021-09-25 3 0
造车新势力启示之二:突出服务 奋力承压

造车新势力启示之二:突出服务 奋力承压

  为了生存,造车新势力“不计成本打服务牌”,依托互联网思维,以软件服务托举数字化运营,贯穿售前、售中、售后全周期,全面的服务意识,还是成功吸引了不少消费者。  尽管面临洗牌,但造车新势力也为行业留下...

中国汽车网 2021-09-25 3 0
三一重工收购众泰君马

三一重工收购众泰君马

核心提示:出来混迟早是要还的,这也是君马们的最终归属。 出来混迟早是要还的,这也是君马们的最终归属。 近日,《汽车公社》...

中国汽车网 2021-09-25 3 0
被商用车拯救的9月,亦是江淮急需改变的现状

被商用车拯救的9月,亦是江淮急需改变的现状

随着安进时代逐渐落下帷幕,倘若江淮汽车希望销量不济的现状成为过去,那接下去就急需一个证明自己的机会。 “55年前,在合肥南郊的一片农田之上,一群做水利出身的江淮人,正是怀揣汽车强国、产业报国的梦...

中国汽车网 2021-09-25 3 0
贾跃亭首次发声致歉,“破产”计划或推迟

贾跃亭首次发声致歉,“破产”计划或推迟

此刻的尴尬境遇,贾跃亭或许早已料到。 早在10月12日,FF发布公告称:贾跃亭拟申请个人破产重组,将全部资产以信托方式转给债权人。其身边的知情人士透露,已经收到一份贾跃亭在美国某法院主动申请个人...

中国汽车网 2021-09-25 3 0