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9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“面向2035的新能源汽车新...

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“我们要逐步将汽车指标全部改为新能源汽车指标，研究出台全面禁售燃油车的政策。”还记得前段时间欧阳明高院士的惊天言论吗？在“碳达峰碳中和北京行动高端论坛”上，中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧...

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9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。其中，在9月5日举办的“头脑风暴·政策标准...

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8月3日，商务部、发改委、工信部等七部委发布《报废机动车回收管理办法实施细则》。该细则对报废机动车回收拆解活动的监督管理体系、资质认定和管理、回收拆解过程、回收利用行为和违规的法律后果等方面进行了详细...

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随着第一轮的洗牌，闯过了上半场的造车新势力们，本来以为安全了。“蔚小理”这“御三家”都已经完成IPO，上岸成功，威马汽车也随后于去年9月完成由上海国资投资平台及上汽集团联合领投的总额100亿元人民币的...

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美国批准华为购买汽车芯片两位知情人士透露，美国官员批准了华为为其不断增长的汽车零部件业务购买芯片的许可证申请，美国相关供应商现已获准向华为出售用于视频屏幕和传感器等汽车零部件的芯片。国轩高科与越南...

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9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。其中，在9月5日举办的“开幕大会·政策与市...

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核心提示：为何李斌、何小鹏、沈晖等行业大咖都会对“15万”这一数字这么敏感，除了因为考虑到智能电动车的生产成本外，还因为大家都看到了新能源汽车的未来。IHS Markit调研数据显示，未来十年内15-...

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“链，是一个绳索，一个部落，一个组织；而鄙视，是一种相对关系。”虽然不愿承认，但是对于当下任何一个相对成熟且完整的板块而言，“鄙视链”都是客观存在的东西。身处其中，没有丝毫的情面可言，弱肉强食就是最为...

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“这个市场够大，每年有36%的复合增长（到2025年的目标是750万辆），这是一个万亿的市场，大家都有很好的一杯羹分。”作为继智能手机之后最具想象空间的消费科技产品，智能电动汽车正成为飞上风口的猪。但...