昨天第二次考科目二，终于过关了，今天主要想和大家分享一下上一次在广州岑村A考场的失败经验，第一次挂在倒车入库，第二次挂在直角转弯！！！

先简单说一下科目二挂科的心得吧。

1、心态一定要好，不骄不躁，不淡定的时候就深呼吸；

2、调好后视镜，可以每项结束后和下一项开始前这段时间，按照自己习惯调整后视镜到最佳位置。

好了，下面我就开始我的长篇大论了......

我约了7月7日11点-12点的考试，自己大概10点40分到岑村车管所。进去候考大厅之后，歇了一小会儿，工作人员用大喇叭说：“请10点和11点考试的学员到右边验证机 验证”。

然后排起了很长的一条队伍，等啊等，等到11点40左右，终于轮到我验证了。在验证机放自己的身份证，当机器显示出个人信息后，拍个大头照，验证结束。

坐到座位上，观察大厅前方的大显示屏，出现自己姓名后，走到大厅外面，等考试车来。（验证身份后，大概等了1个小时吧，就在显示屏看到自己名字了。说实话，这待考的一个小时其实挺消磨意志的，中午时分又饿又困……）

到了中午1点左右，我上了考试车，7号车。车上4个人，3女1男。我们第一项是先考倒库，再考其余四项。引车员上坡开的很快，像头文字D一样，吓到我了，我心想这货肯定不好惹。

果然没猜错！第一个考试的是个女生，她觉得引车员把车停的位置不太正，请求引车员帮忙重新开一次到倒库开始的位置。引车员凶巴巴的说，“我不开，要不你自己开，要不直接考试“。然后这个女生再次哀求引车员帮忙重新开一下，引车员还是拒绝了这个女生，很凶很凶……我心里想，原来网上说的态度恶劣的引车员是真实存在的！轮到我考试的时候我一定要面带笑容，跟引车员问好……

然并卵，我第一次倒车还是挂了……

先说一下倒车考试要注意什么吧。

（1）调座位，调到平时练习的位置就好；

（2）系安全带；

（3）后视镜！我觉得考试车的后视镜和教练车的不太一样，这也导致我直角转弯挂了；

（4）挂档，压手刹，开车。

其实这辆考试车的离合没想象中难控制，可能是因为教练车的离合已经锻炼了我的好身手。离合没问题了，那我到底为什么第一次挂了倒车呢？！

我觉得这就是心态问题了！！！

我平时是通过看车把手来确定打方向的时间，而这辆考试车跟教练车刚好又有出入，我第一次还没能适应过来，所以打方向盘打晚了，倒不了库！

车上4个人，第一次倒库都挂了，其中那个男生，还挂了两次，直接fail，剩下就只有我们3个女生第二次考倒库了。到我第二次考的时候，我提醒自己，一定要看准把手的位置！并且经过第一次经验，我发现引车员停车的位置是相对较后的，所以在右边入库的时候，车一发动，我就马上打方向盘，这次就成功入库了！

我和另外2个女生都在第二次机会的时候成功考过倒库，引车员带我们下山考其余四项。

其余四项考试顺序是：定点停车与起步——侧方停车——曲线行驶——直角转弯

定点停车与起步，引车员选了1号道，1号道左侧只有墙，没有铁柱，所以我只能靠墙上的白粉笔画的痕迹来判断停车时间。最后停车因为距离小于30cm扣了10分，问题不大。起步的时候注意控制离合，不要后溜就没事了，我也顺利通过。

当语音提示我结束定点停车与起步考试的时候，我停了车，调了一下后视镜，准备侧方停车。说真的，我觉得自己不太会调后视镜，考侧方的时候看的特别吃力，考试车的后视镜和教练车的角度有点不一样，每次看左右后视镜的时候我都要俯身，怕错过打方向盘的时间，最后顺利通过侧方停车。曲线行驶也是轻易通过了，就差直角转弯，感觉胜利在望了！

就是因为这大意的心态，我栽在了直角转弯上。

直角转弯，我都一步一步按照教练的方法，追线，车头盖到线就打死方向盘。谁知道最后压到左边角了！就是自己大意啊，觉得一定能考过了，没有留意左边后视镜。如果在转弯前期，留意左边后视镜，发现车轮与左边角的距离相差太小的话，只要往右微调一下方向盘，那就一定不会压线的。都怪自己太大意了！直角转弯居然压了，这个情况我练习的时候都从来没有经历过的，哎！！

通过这次考试，真的觉得是心态很重要啊！第一次考砸倒车入库是因为紧张，没适应。第二次考砸直角转弯是因为自己太大意！还好这一次很顺利就考过了，其实考试车的离合没有传说中的难控制，就是看心态了！花了500大洋的补考费换来的心得啊。