3月31日，国务院常务会议确认了促进轿车消费的三个行动：一是将置办补助和免征置办税方针延伸2年；二是中央财政采纳以奖代补，支撑京津冀等要点区域筛选国三及以下排放规范柴油卡车；三是对二手车经销企业出售旧车，从5月1日至2023年末减按出售额0.5%征收增值税。

进入2020年，出人意料的新冠肺炎疫情，让现已接连两年下行的国内轿车行业落井下石。中汽协数据显现，2月，我国轿车产销量别离为28.5万辆和31万辆，同比别离下降79.8%和79.1%，环比均下降83.9%。其间，产销量为9951辆和12908辆，同比下降82.9%和75.2%，环比别离下降77.3%和72.4%。

在此布景下，工信部、商务部等相关部委屡次表态、发文，以鼓舞轿车消费，推进轿车产业协调展开。

2月20日，商务部表明，将会同相关部分研讨出台进一步安稳轿车消费的方针办法，以减轻疫情对轿车消费的影响；一起鼓舞各地依据局势改变，量体裁衣出台促进轿车消费、添加传统轿车限购目标和展开轿车以旧换新等行动，促进轿车消费。

3月2日，工信部印发《关于有序推进工业通信业企业复工复产的辅导定见》提出，要活泼安稳轿车等传统大宗消费，鼓舞轿车限购区域恰当添加轿车号牌配额，带动轿车及相关产品消费。

3月13日，发改委、工信部等23个部分，联合印发《关于促进消费扩容提质加速构成强壮国内市场的施行定见》，鼓舞运用绿色智能产品，执行好现行中央财政轿车推广应用补助方针和基础设施建造奖补方针，加速完善机动车、家电、消费电子产品等范畴收回网络。促进机动车作废更新，加速出台作废机动车收回管理办法施行细则，严格执行作废机动车收回拆解企业技术规范。促进轿车限购向引导运用方针改变，鼓舞轿车限购区域恰当添加轿车号牌限额。

3月23日，商务部办公厅、国家展开变革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发布《关于支撑商贸流转企业复工运营的告诉》提出，稳住轿车消费，各地商务主管部分要活泼推进出台新车置办补助、轿车“以旧换新”补助、撤销皮卡进城约束、促进便当买卖等办法，安排展开轿车促销活动，施行轿车限购办法区域的商务主管部分要活泼推进优化轿车限购办法，安稳和扩展轿车消费。

关于此次国务院常务会议确认的三大行动，乘联会秘书长崔东树表明，这些方针的中心是推进环保晋级、改进环境，一起有力促进未来轿车市场消费的可持续展开，促进轿车消费晋级，尤其是推进新能源车的可持续展开。崔东树还说，经过对买卖增值税的调整，有利于二手车的买卖活泼，对网上渠道等二手车生意买卖有很好的促进作用，能够培养运营主体做大做强，添加财政收入，保证顾客合法权益。