梅赛德斯-奔驰单反麦克拉伦的设计不仅采用了F1车设计的许多元素，而且在大批量生产的汽车中，航空和F1领域的设计亮点，其中最引人注目的是它的碳纤维内置车身、门和引擎盖，这种轻质材料具有非凡的能量吸收能力，可以确保乘客安全保护的最高标准。

梅赛德斯-奔驰单反由麦克拉伦的英国工作，和麦克拉伦的长期经验，制造F1赛车和赛车借鉴了设计规则的银箭2003、 引擎盖采用流线型长线条，简单的前翼型散热片，醒目的侧排气管，紧凑的尾部，鸥翼门等。

单反身体造型也模仿麦克拉伦-梅赛德斯银箭。 箭牌造型的汽车设计起源于曾经获奖的F1型汽车，其前端包含奔驰三叉戟，使保险杠的整体外观看起来越来越厚。前保险杠的双鳍扰流板设计也是如此。

从侧面看，全新的高性能楔形单反这种视觉效果来自细长的引擎盖，大的向后倾斜前窗玻璃，更多的向后乘客驾驶舱，宽轮，和紧凑的尾巴。 对于新的单反，这些设计风格进一步增加了准备魅力的轮廓。 设计师引用了传奇汽车单反前翼的翅片式空气散热器的设计，此外，设计师还将流线型线路扩展到海鸥翼门，以突出实用功能。

新型高性能跑车在普通双前照灯的基础上，采用全新的前照灯布局。 新型高性能跑车近光和远光前照灯连成一体，突出了基本而显著的椭圆形。 设计团队将强大的投影前照灯封装在外壳内，以增加强烈的视觉效果。 就像所有车一样，双前照灯的椭圆线构成了引擎盖和翼板的起点。 前照灯的圆形轮廓变成了强大的半球形曲线，新跑车充分展示了强劲的线条。

大型尾灯，与众不同的三角形红光玻璃是奔驰车的典型特征之一，其弯曲的形状延伸到车的侧面，从而突出车身的宽度。 其次，尾灯和刹车灯是由51个红色发光二极管组成的，它们分布在尾灯的整个表面，以产生特别引人注目的信号效果。 这是最明显的制动时，当发光二极管亮度是正常亮度的两倍。 单反匹配了一个五速自动变速箱，以强调梅赛德斯通常的舒适性。 同时拥有电动可调座椅：GPS全球卫星定位；玻色音响；电动方向盘调节；前，侧，头及漆面气囊；左右区自动空调等。

一种新型的高性能单反室内设计是极其实用和豪华的。 内部采用皮革衬垫和单独调整的斗座，方向盘，F1方向盘作为原型和单反功能，多功能方向盘配备赛车手动换挡按钮，计时器式仪器布局合理。

所有的汽车都是用黑色和红色的高级皮革制成的。 单反底盘和车身使用与F1车相同的碳纤维复合材料。因此，梅赛德斯-奔驰单反显示了最高水平的刚度和强度，这是从未见过的任何车辆。 对驾驶员的保护水平也很好：特别开发的高效碳冲击结构允许单反以吸收能量为荣。