在十三届全国人大三次会议开幕前夕，据爱卡得悉全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹提出三份提案。其间陈虹主张，阶段性放宽公积金可提取的用处规模，在原有的购房、租房用处根底上，将其他家庭严重开支归入可提取规模，如购买轿车、房子室内装饰、购买大型家电等。

　　▼《关于阶段性放宽员工住宅公积金提取约束促进消费的主张》

　　近年来，公积金缴存余额逐年上升，部分余额成为“熟睡”资金；公积金的提取约束有所放宽，但公积金作为员工重要的收入组成部分，可支配性十分有限，约束了部分消费潜能。

　　在合理、合法的前提下，阶段性放宽公积金提取约束在当时局势下是一种多赢行动，为此陈虹代表主张，阶段性放宽公积金可提取的用处规模，在原有的购房、租房用处根底上，将其它家庭严重开支归入可提取规模，如购买轿车、房子室内装饰、购买大型家电等；答应以家庭为单位因同一用处提取公积金，鼓舞各地优化公积金的请求、批阅和提取流程，充分利用互联网东西，推行线上处理。陈虹代表主张，2020年6月至12月为该计划试行阶段，后续可视状况进行调整。

　　▼《关于支撑有条件的区域加快推动智能网联轿车开展的主张》

　　近年来，智能网联轿车作为相关很多要点范畴协同立异、构建新式交通运输系统的重要载体，现已得到各国政府的注重并上升到国家战略高度。我国智能网联轿车产业，在中心零部件与整车系统集成、信息交互、根底设施建造、测验区建造、人工智能技能等方面均有必定打破。上海作为长三角区域的龙头，更有时机成为全国第一个具有敞开式智能网联轿车立异开展的中心，引领全国智能网联轿车的开展。2019年第二届进博会期间，由上汽集团、上港集团、我国移动等企业联合施行的“上海洋山港区”无人驾驭项目，完成了“5G+L4级智能驾驭重卡”全球初次演示运营，现在持续朝着批量商业化运营的方针推动，努力创造更多世界第一。2020年，上汽、中移动、华为和上海嘉定区联手推动的5G交通演示区项目，将正式敞开运营；5月10日我国品牌日，上汽发布全球首款整舱交互5G量产车，年内就将上市。

　　陈虹代表主张，在部分控制区域、部分约束路段试点法律法规打破，满意智能网联轿车上路测验需求。支撑有条件的区域（如长三角），挑选全体环境较好的区域（如上海临港东海大桥、嘉定轿车城），建造高度自动驾驭（L3等级以上）先行演示区，并和谐国家有关部门，在演示区内试点打破法律法规约束，答应高度自动驾驭车辆上高速、高架路途进行测验及演示运用，在特定区域首先试点无安全员的自动驾驭载人、载货商业化运用。

　　主张支撑有条件的区域加快推动智能轿车产业“新基建”。依托国家2020 年新式根底设施建造工程（宽带网络和5G范畴），支撑有条件的区域从5G新式根底设施、智能网联轿车、才智交通系统等方面下手，加快构建智能轿车根底设施系统，加快培养相关的立异链和产业链。

　　▼《关于进步交通办理水平逐渐敞开城市限购限行的主张》

　　跟着近年来私家车的遍及，轿车保有量添加带来的路途拥堵和城市的交通办理持续优化，成为一对长时间相伴而生的主题。从当时科技开展和国外先导国家经历来看，充分利用国内大数据、云核算以及5G技能，城市交通办理水平会有较大的提高空间，合作市场化调理手法，完成从车辆具有办理到运用办理，逐渐敞开城市限购限行。

　　为了进一步推动我国成为轿车制作的强国，开释轿车消费拉动内需，陈虹代表主张，做好城市交通根底信息的数字化堆集，加快以大数据、才智交通办理的方法替代简略的限行。在新基建的推动下，特别是5G及大数据中心建造会大幅提速，将互联网路况数据与交通办理数据交融，就能完成对人、车、路、交通设施、交通状况的透彻感知。一起可经过划定电子区域，对拥堵区域进行动态办理，添加顶峰时段进入本钱，经过市场化的方法逐渐替代限行。

　　陈虹代表还主张，运用大数据和人工智能算法对城市泊车进行动态引导和定价调理办理，例如加大各类泊车场的智能化改造，完成实时信息更新；一起经过添加小区立体泊车库改造及构建同享渠道，来化解泊车难的问题。

　　2020年一季度，受新冠疫情冲击，国内居民的工作和收入遭到必定程度的影响。从全球疫情的开展态势来看，全球经济或在短期内持续承压，对我国经济社会开展仍将带来严峻应战。作为国有企业，上汽集团将自动担任、逆势而上，强化品牌建造和技能攻关，在推动消费回暖的一起，深化推动“电动化、智能网联化、同享化、国际化”新四化立异开展，抢占未来轿车行业开展制高点。

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