在5月19日举办的国新办发布会上，交通运输部副部长刘小明指出，自动驾驭是新一代信息技能与交通运输职业交融展开的产品，已经成为全球新一轮的科技立异和工业革新的重要范畴。交通运输部对此高度重视，将自动驾驭作为科技立异支撑加速建造交通强国的重要范畴之一，咱们坚持“鼓舞探究、容纳失利、确保安全、对立独占”的准则，活跃推进自动驾驭技能的研制试点和使用作业，取得了活跃展开。首要能够从六个方面表现：

　　一是推进出台展开方针。咱们和工信部、公安部联合印发了《智能网联轿车路途测验办理规范》，辅导有关当地有序展开智能网联轿车的上路测验作业。本年2月，咱们又与发改委等11个部分联合出台了《智能轿车立异展开战略》，进一步完善了顶层规划，辅导工业健康展开。

　　二是推进技能研制。会同科技部一起推进归纳交通运输与智能交通要点专项施行，交通运输职业确定了5个自动驾驭研制中心，并且在职业要点科技项目建立自动驾驭研讨的专题，统筹科研资源，展开自动驾驭和车路协同关键技能的攻关作业。

　　三是推进规范规范拟定。展开自动驾驭和车路协同规范系统的研讨，以及完成了十余项基础性技能规范，支撑工业展开。咱们拟定了营运客车、营运卡车安全技能攻略，有序地推行辅佐驾驭技能在要点营运车辆上的使用，然后进步交通运输的安全水平。咱们安排编制了《公路工程习惯自动驾驭隶属设备整体技能规范》，前瞻性地研讨和布局支撑自动驾驭的公路基础设备。一起会同工信部、公安部，安排相关标委会，环绕着车联网加强规范协同和协作作业。

　　四是推进测验验证。咱们在全国布局确定了6家关闭场所测验基地，提高路途测验的安全水平，加强车路协同式自动驾驭的研制测验。会同工信部、公安部推进测验区数据同享、成果互认，提高测验服务水平，研讨拟定了自动驾驭关闭测验场所建造技能攻略(暂行)，辅导关闭测验场所的建造作业。

　　五是推进试点演示。展开了新一代国家交通操控网和才智公路的试点作业，环绕基础设备的智能化、陆运一体化、车路协平等前沿的技能方向，推进5G通讯和斗极导航等技能的使用，结合2022年冬奥会和2022年将要在姑苏举行的第29届世界智能交通大会，会同、上海、河北等一些当地在京礼高速、东海大桥、雄安新区等推进一批自动驾驭和车路协同试点项目。

　　六是活跃推进世界协作。咱们活跃展开中德、中荷等自动驾驭技能的沟通，推进中俄世界交通运输走廊无人驾驭通道的建造协作。

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