【世界快讯】比亚迪为福特供给电池;现代汽车销量;斯堪尼亚裁人

中国汽车网(www.powasolar.com)专业汽车网站

传比亚迪将为福特供给电池

6月1日,路透社征引知情人士音讯报导称,我国工业和信息化部网站上的一份文件显现,我国制作商比亚迪公司将向美国轿车制作商福特轿车供给电动轿车电池。文件显现,福特与长安轿车在我国的合资企业正寻求政府同意,出产一款装备比亚迪电池的插电式混合动力轿车。这标志着比亚迪初次与一家全球首要轿车制作商达到电池供给协议。

现代轿车5月全球销量同比跌39%

当地时间6月1日,韩国现代轿车表明,因新冠病毒疫情继续冲击中心轿车市场的需求,该公司5月份全球销量较上年同期下降39%至217,510辆,不过相较于4月份的167,693辆环比上涨约30%。

斯堪尼亚方案大规模裁人

德国Traton 公司(群众持其89.7%的股份)旗下的瑞典货车制作商斯堪尼亚正方案进行大规模裁人。该公司估量,因为新冠病毒危机,其当时在全球具有的职工数量比需求的要多5,000人左右,将对其总部约1,000个白领岗位进行评价。Traton上个月表明,因为疫情大盛行导致轿车职业简直堕入阻滞,该公司第一季度经营赢利下降了三分之二。

特斯拉股价上涨近8%

6月1日,特斯拉股价上涨近8%,以898.10美元的股价收盘。一些剖析人士将特斯拉此次股价上涨归因于马斯克另一家公司SpaceX。5月30日,搭载两名美国宇航员的美SpaceX龙飞船发射成功,乘“猎鹰9号”火箭飞往国际空间站。

特斯拉柏林工厂破土动工

特斯拉柏林超级工厂好像现已破土动工,已有很多新的重型机械在现场工作。在新冠病毒全球大盛行的布景下,外界一向忧虑会呈现延迟,尤其是在特斯拉撤出柏林超级工厂的美国职工之后。但是,当地官员最近表明,特斯拉应该可以防止“任何严重建造延误”。

群众6月15日从头启动墨西哥事务

6月1日,群众轿车墨西哥子公司表明,该公司预备于6月15日在普埃布拉州和瓜纳华托州重启运营。群众在普埃布拉的工厂是该公司在全球最大的工厂之一,因为该州政府的一项法则,该公司不得不等。该法则称,因为疫情的继续延伸,现在尚不具有重启工厂的条件。

美国法院回绝在排放丑闻诉讼中维护群众

6月1日,美国一家上诉法院裁决,群众无法逃脱佛罗里达州和犹他州两个县的经济处分。这些县申述群众,称其柴油车排放过量对环境有害,并在理论上要求数十亿美元的补偿。

日产封闭巴塞罗那工厂的本钱或达17亿美元

6月1日,一位工会知情人士对路透表明,日产轿车估量,封闭巴塞罗那工厂的本钱或许高达约15亿欧元(约17亿美元)。《前锋报》6月1日早些时候征引日产的文件称,封闭工厂或许耗资14.5亿欧元,首要是为了削减约3,000名工人。前锋报称,日产估量裁人本钱为6亿欧元,财务本钱为3.1亿欧元,并或许归还1亿欧元的公共帮助。

雷诺欲康复与戴姆勒的联盟联系

5月29日,雷诺董事长Jean-Dominique Senard向媒体表明,他和暂时首席执行官Clothilde Delbos“在去年底决议重启(与戴姆勒的)联盟,因为这是十分值得的。”他说:“我可以告知你们,戴姆勒的首席执行官给予了十分活跃的回应,咱们正定时与他的团队协作,看看怎么保证联盟未来可以继续下去。”

欧宝将在吕瑟尔斯海姆出产PSA车型

德国《商报》征引欧宝内部知情人士的音讯报导称,欧宝方案从2021年中开端,在其坐落德国吕瑟尔斯海姆的首要工厂为法国母公司PSA出产一款小型车。该报导称,这款车将依据PSA的EMP2渠道,并称该公司或许在未来几天内正式宣告这一音讯。

阿斯顿马丁首要股东减持股份

6月1日,一份监管文件显现,到5月29日,意大利私募股权投资公司Investindustrial Advisors持有的阿斯顿马丁股份从此前的19.92%下降至14.99%。现在还不清楚减持股份的原因。本年第一季度,因为新式冠状病毒迸发的影响,阿斯顿马丁的出售额下降了近三分之一。

FCA机器人制作事务将上市

菲亚特克莱斯勒(FCA)表明,该公司方案在完结与PSA的兼并买卖之后,将剥离其机器人制作事务Comau,并将该事务上市。此外,FCA还表明,现已录用Paolo Carmassi为Comau的新一任CEO,担任上市事宜。

法国5月销量跌幅放缓

在经销商从头开业后,法国5月份新车销量的下滑速度有所放缓。依据职业安排CCFA的数据,法国上个月新车注册量下降了50%,为96,310辆。4月份,因为政府的封闭办法,经销店封闭,销量下降了89%。5月11日,经销商获准重启出售活动。

挪威新合资公司专门收回电动车电池

挪威闻名的跨国工业集团海德鲁公司(Norsk Hydro)和电池公司Northvolt成立了一家合资企业,专心于收回挪威职业的电池资料和铝。在6月1日的一份声明中,Northvolt表明,该合资企业名为" Hydro Volt ",将在挪威建立一个"收回中心",方案于2021年开端运营。开始,它将具有每年处理8000吨电池的才能。

中国汽车网(www.powasolar.com)专业汽车网站

作者头像
中国汽车网创始人

上一篇:雷诺期望康复与戴姆勒的协作
下一篇:快速解读| 北京拟一次性增发2万新能源小客车目标

发表评论