新能源轿车现在在我国并不是什么新鲜事物了，近些年车企开展新能源轿车的力度众所周知，国家更是给予新能源轿车在车牌、补助等方面的许多优待方针，不过现在来看新能源轿车开展收到的成效仍然不太抱负。9月28日，工信部等五部委印发《乘用车企业均匀燃料消耗量与新能源轿车积分并行管理方法》，以下简称“双积分”方法，该方法自2018年4月1日起实施，2019年正式查核。方法规则，我国境内一切年销量3万辆以上的轿车制作企业和轿车进口商，2019年和2020年新能源轿车积分份额要求分别为10%、12%，达不到要求将面对高额罚单乃至被关停。可以说，“双积分”方针的发布将车企开展新能源轿车推到了一个许进不许退地步，很多车企纷繁在新能源轿车范畴加快开展脚步。今日的文章，咱们就来看看、、长安三大我国轿车品牌未来在新能源规划方面有什么动态。

　　江淮新能源规划 2020年推7款新能源车

　　据数据核算，2016年全年出售了643342辆，其间乘用车累计出售超过了37万辆。在新能源轿车方面，江淮轿车2016年新能源乘用车出售18369辆，同比增加74.59%，尽管增速很快，但假如依照2019年开端查核的新能源轿车积分份额到达10%来核算，这个销量并未到达要求。不过，江淮在新能源轿车范畴无论是技能仍是销量根底，都算比较好的，并且间隔2019年正式查核还有一年多的时刻，江淮轿车在这一年多的缓冲期里现已做了非常具体的新能源规划。

　　据此前咱们从江淮轿车官方得悉，江淮计划在2020年前将推出7款新能源车型，并计划在2020年完结20万辆的新能源轿车销量方针。从2016年的不到2万辆到2020年的20万辆，这之间的距离仍是很大的，这些未来将推出的新能源车有没有实力完结这个使命呢？

　　江淮iEV7S 

   江淮iEV7S是iEV6S车型的改款晋级版别，新车全体上沿用了(|)S车型的规划，在车头部位做出了小幅度的改动，方形的充电接口盖上贴有江淮最新品牌LOGO。一起，蓝色饰条做了加粗处理，以凸显了该车异乎寻常的新能源车身份。此外，江淮iEV7S还标配LED日间行车灯，在进步漂亮度的一起愈加重视了行车安全。空间方面，江淮iEV7S的车身尺度为4135mm×1750mm×1560mm，轴距则是2490mm，第二排座椅还支撑放倒，让本来宽余的车内空间，愈加宽阔。

　　内饰方面，江淮iEV7S选用双色运动风格内饰规划，三辐式运动方向盘调配赤色缝线装点的真皮座椅，全体内饰风格愈加倾向年青化，满意了年青顾客的特性需求。装备方面iEV7S算的上非常丰厚，新车配有PEPS一键进入、CCS定速巡航，不仅如此，新车还配备有全液晶显现的8寸智能多媒体大屏，完成GPS导航、蓝牙电话、倒车可视、保养、充电设置等数十项功用信息显现。

　　动力方面，江淮iEV7S选用高性能三元锂电池，电池容量得到很大提高，搭载一台最大功率为85kW（115Ps），峰值扭矩为270Nm的电动机，匹配单速主动变速箱，0-50km/h加快时刻只需4.5s，归纳工况续航280km，60km/h等速行进续航高达350km。

　　(|)混动版 

　　日前咱们得悉，江淮瑞风S7混动版或将于2017年年末正式发布，并有望于2018年年中正式上市。外观方面，瑞风S7混动版与燃油版车型根本共同，仅仅后备厢和反光镜下方处加入了混动版车型专属LOGO。

　　动力方面，据悉瑞风S7混动版搭载由一台1.5TGDI缸内直喷涡轮增压发动机和一台20kW永磁同步电机以及容量为6Ah的三元锂电池组成的混动体系，最大归纳功率125kW（170Ps），峰值扭矩270Nm。传动方面，新车将匹配6速DCT双聚散变速箱。据官方数据，瑞风S7混动版百公里归纳油耗6.3L，百公里加快时刻约10s。

   江淮iEV7E 

   江淮iEV7E车型现已在本年上海车展首发，据悉将于2017年11月正式上市。外观方面，新车根据(|)车型打造，首要改变在于行进气口三横幅格栅镀铬条被换成了一体式装饰板，其外接充电口设置在前中心LOGO后边。一起，该车的行进气格栅与前保险杠两边的雾灯方位融入了蓝色元素，使该车新能源的身份愈加凸显。

　　内饰方面，新车与瑞风S2mini车型根本保持共同。动力方面，新车搭载一台最大功率为45kW（61Ps）的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为175Nm，在NEDC工况续航路程为152km，60km/h等速续航路程为200km，0-50km/h加快时刻为6s。在快充形式下，电池电量从0充到80%需求1小时；而在慢充形式下，充满电则需求10小时。

　　江淮iEV7T

　　江淮iEV7T是以江淮和悦为原型打造的A+级纯电动轿车，轴距到达了2710mm。新车将有出租车、家用车、公务车三个版别，选用更大容量的电池，家用车版别的归纳工况续航路程为320km，公务车版别的归纳工况续航路程将到达400km。

江淮和悦

　　江淮iEV8

　　江淮iEV8根据瑞风S7打造，新车有望于2019年正式投放市场。江淮iEV8归纳续航路程可达400km，0-100km/h加快时刻为10s，最高时速为150km/h。在快充形式下，电池从0充到80%仅需45分钟。

瑞风S7

　　iEV7C

　　江淮此前发布了一款名为iEV7C的纯电动中级车，江淮iEV7C根据(|)打造，在外观规划上选用江淮电动宗族的蓝色饰条，但在细节上与瑞风A60一些差异。

瑞风A60

　　动力方面，iEV7C搭载一台液冷永磁同步电机，官方发布0-100km/h加快时刻为11s，最高时速160km/h。iEV7C的归纳工况续航路程到达320km。

　　别的，江淮未来将推出一个名为“432”的全新渠道，可用于出产混动车型、电动车以及燃油车型，掩盖MPV、A级轿车、SUV多种车型。据悉根据这个渠道打造的首款新能源车最快2019年下半年上市。别的，江淮与群众合资首款车型将于2018年上市，与轿车合资的纯电动SUV ES8有望在2018年首先推出，随后推出一款尺度更小的SUV ES6。