时至今日，新能源轿车现已成为当下轿车商场的一个首要论题，它的领域也逐渐广泛起来，纯电动轿车因为国家补贴方针的扶持以及一系列的利好要素，促进新能源轿车逐渐“火”了起来。面临这个炽热的细分商场，已成为各类本钱竞相追逐的宠儿，非轿车企业也加入到这个炽热的“战场”进行布局，其间不乏现已初具规模的企业，并由国内的富豪入股打造新能源产业链，足以看出富豪关于未来新能源商场的看好。

　　作为国际最大轿车商场，我国相关部分正在研讨制止内燃发动机轿车的时刻点，从而使这股不断开展的全球趋势得到一个提振。但是根据现在全球轿车商场的根本结构，想要在短时期内让燃油轿车“全面退出”简直不可能，但新能源轿车的开展现已成为趋势，车企们备战新战场的号角早已吹响，其间富豪出资的车企被很多顾客看好。

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　　跟着智能互联以及新能源成为轿车行业开展的干流方向，呈现出了很多的“外来”新势力造车，这其间以互联网企业为代表的造车新势力欲在新能源轿车以及无人驾驶领域内分得一杯羹；而以本钱驱动下的其它新势力则将着眼点放在了新能源轿车产业上，这其间最为代表的就是刘强东、马化腾、董明珠、李嘉诚等人出资的新能源企业。

　　关于这些富豪出资的新式造车企业，一位业内人士泄漏：“新晋车企想要生产出满意本身需求的车辆，其在改造被托付方生产线上的投入也并不少，不然就只能依赖于传统车企现有的条件来造车，并在产品的定位和质量等方面做出退让，但假如要保证产品的定位，其不同产品所带来的生产成本其实并不低于自己建造厂房和生产线。”

乐视首款概念车

　　事实上，新式造车企业挑选新能源作为切入点就会花费很多的财力，没有“金主”的入股是做不成的，少则几十亿，多则上百亿，资金的投入关于未来的开展以及布局至关重要。比如说，从前的大肆宣传以及融资，实践却呈现了资金问题，导致部分项目无法进行，乃至被部分顾客理解为“PPT造车”。

李嘉诚

　　但是，这么多富豪中大都都是看好新能源商场的未来开展。被人称之为“神算子”的李嘉诚曾承受采访时表明：“我国新能源轿车是他继续看好的商场之一”。从李嘉诚的言语中不难发现，其关于新能源的商场的开展是非常认同的， 并且是未来盈余的首要奉献点。