前语：2016北京车展的脚步现已逐渐远去，作为本乡最大的世界车展之一，北京车展不仅是跨国车企的盛宴，更是本乡我国品牌车企的展现舞台，也是咱们调查本乡车企的一个窗口。要了解我国品牌车企，首款要看北京车展上那些我国品牌首发新车，不看不知道，一看吓一跳，大略计算，北京车展上80款我国品牌首发新车中，SUV为49款，占比到达了61%，而比较之下，轿车所占的份额只是只需28%，SUV是轿车数量的两倍还多。所以，编者觉得本文的标题也完全能够改为“看看我国品牌SUV的那些前进”。轿车好像现已被我国品牌车企所抛弃，这是否是功德？我国品牌新车的开展有什么趋势？能否完结逆袭？本文将从车展新车的视点进行解读！

    ● 把鸡蛋都放在SUV里

    SUV这把火烧了也不是一年两年了，而且好像有越烧越旺的趋势，特别是对我国品牌来说，不管是对老牌国企仍是新式民企，是顺风顺水的车企仍是步履维艰的车企，是久经沙场的老将仍是初出茅庐的年青品牌，SUV都从未让人绝望，但但凡SUV，只需规划不要太丑，只需价格不要太高，只需技能还算过得去，热销总是“大概率”事情，想想只是是在几年前，我国品牌商场占有率不断下滑，在合资品牌产品线不断下压的绝地中，SUV就像是黑私自的一线曙光，照亮了我国品牌包围的路途。

广汽(|)

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    用一组数据来看SUV有多火，2015年，SUV商场我国品牌“鹤立鸡群”，全年累计销量622万辆，同比增加52.4%，我国品牌SUV销量到达334.3万辆，同比增加82.8%，占有整个SUV商场的53.7%。2016年第一季度，SUV商场仍然坚持上扬态势，累计销量到达196.4万辆，同比增加51.5%，其间我国品牌SUV销量114.7万辆，同比激增58.0%，占整个SUV销量的58.4%。

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    以上数据代表的是我国品牌SUV的曩昔，未来会怎样？看北京车展展台就知道了，本届车展上展出了193款首发新车，其间我国品牌占到了80款，占比41%，而这80款新车中，SUV占到了61%，到达了49辆，几乎是轿车（22款）的两倍还多，而且能够看到，首发轿车中，我国品牌重量级的车型太少，只需(|)、(|)、骏派A70、(|)等等这些份量并不算重的新车。而SUV则大部分都是重视度高的重量级车型，广汽(|)、长安(|)、帝豪GS、(|)、春风(|)、(|)等等，每款首发SUV都占有了展台的正中央。

    我国品牌对SUV如此疯狂，其他跨国车企是否也如此呢，用数据说话，本届北京车展上的首发SUV一共为79款，占比43%，和轿车（39%）占比适当，而假如除掉我国品牌首发SUV（49款），其他跨国车企只推出了30款首发SUV，比较之下，跨国车企尽管也热衷于SUV，可是比疯狂的我国品牌明显要镇定得多！

    ● SUV是泡沫？我国品牌大而不强？

    SUV这个风口仍然暴风劲吹，天然许多车企想来“吹吹风”，找不到新增加点，轿车增加乏力的车企天然把SUV当救命稻草；而那些草创品牌的首款车型也大都挑选SUV，“开门红”的几率会更大。SUV车型数量增加如此之快，让很有业内人士高呼，SUV的蛋糕要被分完了；SUV商场很快要走下坡路；我国品牌尽管商场占有率增加，可是“大而不强”，SUV商场有泡沫！这真的是坏事吗？

GS8

    编者想说的是，没有哪个职业是“小而且强的”，任何职业都是由小到大，再从大到强的一个进程，只需规划足够大，招引更多的资金进入，配套愈加老练，更多人才涌入，才会在剧烈的竞赛中培育出强壮的企业，从而优胜劣汰，或者是大鱼吃小鱼，终究呈现几家有全球竞赛力的企业。

    曾几何时，我国的家电工业是如此，手机工业也是如此，从前的山寨机满天飞，手机品牌数不胜数，看上去很乱，但实际上，咱们的工业链在不断老练，人才得到培育，理念变得老练，终究才干有小米、魅族、OPPO，乃至华为这样的企业锋芒毕露，成为能与三星、苹果抗衡的本乡品牌，而且假如从硬件上来看，本乡品牌的规划和做工一点都不亚于三星，乃至是苹果，而获得今日的成果，是有当年那些“山寨机”的一份劳绩的。

    轿车比手机杂乱许多，需求愈加强壮的工业根底，假如没有很多的我国品牌出现，去试错，去做大规划，打磨工业链，怎么可能凭空呈现强壮的我国车企，你能幻想只需、春风和上汽存在，而且只让这三家存在的我国轿车商场吗？SUV就给了我国品牌这个时机，正是有SUV的火爆，才让更多的车企生计下来，而且有新的品牌诞生，去测验新的路途。而且即便是从那些不起眼的草创品牌来看，旗下的车型各方面的体现也早已是今非昔比，我国品牌的质量全体在生长，而且不断分解，像吉祥、长城、长安这样的车企开端锋芒毕露。

长安CS95

    SUV是泡沫吗？没必要谈泡沫色变吧，泡沫并不一定是坏事，任何有利可图的新式职业一开端开展都会有过度出资，乃至是炒作的问题，可是即便是泡沫曩昔，一定是一地鸡毛吗？不一定吧，比方说房地产商场，即便是有泡沫，但你有必要供认的是，它短短十来年间处理了几亿我国人的住房问题。再比方英国1825-1847年、美国1937-1857年铁路股泡沫决裂之后，铁路体系大幅扩张；1994年10月-2000年3月纳斯达克泡沫决裂之后，互联网深入改变了人类出产生活方式，并诞生出微软、英特尔等一批巨子；我国519行情科技股泡沫决裂之后，互联网普及率和网民数量大幅上升，为BAT的兴起奠定根底。

    当然，今日SUV商场这朵“小泡沫”明显和以上的这些“巨型泡沫”不能比较，可是，即便是未来SUV商场的泡沫幻灭了，SUV商场增加放缓了，可是它肯定为我国品牌车企的开展争取了时刻，让其从小到大，其间可能会诞生佼佼者；而更多新品牌的参加也让竞赛变得愈加剧烈，剧烈的竞赛对我国品牌的开展并非坏事，咱们也看到了北京车展上的新SUV规划更超卓，技能水平越来越高；“哈弗H6们”该当心了，得想想是不是应该晋级了。

    SUV热潮也将明显提高我国商场上SUV的份额，让更多我国顾客用上SUV。所以，咱们没必要对蜂拥而至的SUV新车忧心如焚，完全可能让SUV这股春风来得更强烈些！