盖世轿车得悉，全国人大代表，上汽集团党委书记、董事长陈虹2020上提交了《关于阶段性放宽员工住宅公积金提取约束促进消费的主张》、《关于进步城市交通处理水平逐渐开放城市限购限行的主张》、《关于支撑有条件的区域加速推进智能网联轿车开展的主张》三份计划。详细如下：

主张一：进步城市交通处理水平 逐渐开放城市限购限行

● 做好城市交通根底信息的数字化堆集。

● 加速以大数据、才智交通处理的方法替代简略的限行。在新基建的推进下，特别是5G及大数据中心建造会大幅提速，将互联网路况数据与交通处理数据交融，就能完成对人、车、路、交通设施、交通状况的透彻感知。一起可经过划定电子区域，对拥堵区域进行动态处理，添加顶峰时段进入本钱，经过市场化的方法逐渐替代限行。

● 运用大数据和人工智能算法对城市泊车进行动态引导和定价调理处理，例如加大各类泊车场的智能化改造，完成实时信息更新。

● 添加小区立体泊车库改造，构建同享渠道化解泊车难。

主张二：阶段性放宽员工住宅公积金提取约束

● 阶段性放宽公积金可提取的用处规模，在原有的购房、租房用处根底上，将其它家庭严重开支归入可提取规模，如购买轿车、房子室内装饰、购买大型家电等。

● 答应以家庭为单位因同一用处提取公积金。

● 鼓舞各地优化公积金的请求、批阅和提取流程，充分利用互联网东西，推行线上处理。

● 主张该计划2020年6月至12月为试行阶段，后续可视状况进行调整。

主张三：支撑有条件的区域加速推进智能网联轿车开展

● 在部分控制区域、部分约束路段试点法律法规打破，满意智能网联轿车上路测验需求。支撑有条件的区域（如长三角），挑选全体环境较好的区域（如上海临港东海大桥、嘉定轿车城），建造高度自动驾驶（L3等级以上）先行演示区，并和谐国家有关部门，在演示区内试点打破法律法规约束，答应高度自动驾驶车辆上高速、高架道路进行测验及演示使用，在特定区域首先试点无安全员的自动驾驶载人、载货商业化使用。

● 主张支撑有条件的区域加速推进智能轿车产业“新基建”。依托国家2020 年新式根底设施建造工程（宽带网络和5G范畴），支撑有条件的区域从5G新式根底设施、智能网联轿车、才智交通系统等方面下手，加速构建智能轿车根底设施系统，加速培养相关的立异链和产业链。

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