6月22日，摩拜单车宣布进入日本，并在福冈市成立摩拜单车日本分公司，摩拜方面称其国际化取得新的重大进展。可就在摩拜单车高调进驻日本的同时，摩拜的后院却失火了，一条“无良摩拜，还我血汗钱”的横幅被悬挂于武汉某地铁站外，白底黑字的讨薪条幅与整齐排列的摩拜单车，引发不少群众驻足观看。

　　对比下面两张图，一张是摩拜进军日本，海外拓展总监在作演讲，另一张是摩拜员工拉横幅讨薪，是不是觉得很刺眼。

　　摩拜员工讨薪事出有因 摩拜欺骗员工拖欠4个月工资

　　据悉，武汉的员工讨薪活动由摩拜武汉青山维修工发起，他们平时的主要工作是负责维修摩拜的故障车辆。摩拜单车自今年2月建立了位于武汉的青山维修厂后，对在该维修点工作的12名临时维修工一直未发1分钱工资，距今已长达4月，存在着大面积的欠薪问题。工人们多次维权无果，无奈之下出此下策。

　　据在此维修点工作的一位师傅称，他是2月被招进摩拜维修点的。当时承诺的工资是每天90元，由于是熟人介绍，也没有签合同。但4个月过去了，到现在1分钱工资都没有发过，和他一起进厂的有12名工人，有的白干了1、2个月就走了。目前只剩几名工人，他们一直朴素的认为摩拜是大公司，不会骗人，继续坚持在这里工作。

　　然而事实却并非如此，该维修点的摩拜运营人员对外宣称，由于此维修厂的运营模式一直未定，导致公司不批资金，无工资可发。在明知无工资可发的情况下，摩拜但却仍旧让青山维修厂持续运营，让工人们连班加点维修损坏的车辆，直到如今欠薪丑闻爆出。截至目前，摩拜并未对武汉员工讨薪一事作出回应。

　　重“门脸”轻“后院” 摩拜的运营存在严重问题

　　摩拜拖欠员工工资并不是第一次，曾经有网友爆料，摩拜兼职不仅克扣工资，还会欠薪，实在是“很黑”。看来，摩拜后院经常起火，这也意味着摩拜并不关心员工，不重视运营。当摩拜单车投放的城市越来越多时，运营的短板也更加明显，反过来制约着摩拜的进一步发展。

　　不过，摩拜单车对“门脸”的表面工作一向非常重视，刚刚进入英国曼彻斯特，紧接着又宣布进军日本福冈，营造出发展势头良好的宣传效果。实际上，摩拜的运营饱受业内人士诟病，车辆毁损率高、遭多地政府部门驱逐、车辆停放秩序差，这些与摩拜轻视工作人员待遇保障，拖欠克扣薪水不无关系。但愿武汉维修人员讨薪的后院失火能给摩拜一些警醒，以避免在前台的表演马失前蹄。