本周，国内外轿车职业有哪些大事件发生？盖世轿车日前进行了相关汇总，现将相关要害整理如下。

国六排放规范施行延期至2021年1月1日

4月28日，发改委等11部分联合发布《关于安稳和扩展轿车消费若干办法的告诉》，其间提及调整国六排放规范施行有关要求，详细包含以下内容：轻型轿车（总质量不超越3.5吨）国六排放规范颗粒物数量限值出产过渡期截止时刻，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前；2020年7月1日前出产、进口的国五排放规范轻型轿车，2021年1月1日前答应在现在没有施行国六排放规范的区域出售和注册挂号；未经同意，各地不得提早施行国家确认的轿车排放规范。

盖世点评：

国六规范推迟施行，车企和经销商有更长的过渡期来耗费国五库存，有助于其回笼资金，保证出产运营，下降疫情所带来的冲击，也可助推车市的回暖。不过与此同时，这一办法也会带来必定的危险，在这一过程中，不扫除会有部分没有国六产品的企业大规模储藏国五库存，想要赚终究一把，然后影响到商场的良性开展，对此国家还需加强管控。

吉祥保管猎豹长沙工厂

4月27日，吉祥控股集团与湖南省人民政府、长沙市人民政府正式签署战略协作协议，保管湖南省属国有企业长丰集团旗下猎豹轿车长沙工厂。保管后，吉祥将对猎豹长沙基地现有出产线进行技能改造，导入产品及技能、授权运用吉祥品牌和商标，并进行技能和质量办理、安排进行出产运营等。

图片来历：吉祥轿车

盖世点评：

吉祥保管猎豹长沙工厂这一行为背面，是猎豹在运营压力之下的资源优化重组，也是吉祥在范畴事务地图的继续扩展。必定程度能够看出，在职业下行、疫情冲击下，各类资源正加快向头部企业集合。

国家将出台首个自动驾驶公路国标

4月26日，交通部揭露发布了《公路工程习惯自动驾驶隶属设备全体技能规范（征求定见稿）》，定见稿对自动驾驶需求的高精度地图、定位设备、通讯设备、交通标志标线、交通操控与诱导设备、交通感知设备、路侧核算设备、功能与照明设备、自动驾驶监测与服务中心、网络安全等范畴，进行了全面的规范。这意味着，我国自动驾驶公路的首个国家规范行将出台。

图片来历：交通部官网

盖世点评：

跟着自动驾驶技能的不断开展，越来越多的企业开端在道路上进行自动驾驶测验，为推进自动驾驶测验以及终究完成自动驾驶商业化，制作智能的路非常要害。现在，我国自动驾驶公路首个国家规范行将出台，为建筑自动驾驶专用公路，确认了规范和方向，这使得自动驾驶离实践使用更进一步。

蔚来我国总部落户合肥项目协议正式签署 

4月29日，蔚来与合肥市制作出资控股（集团）有限公司、国投招商出资办理有限公司以及安徽省高新技能产业出资有限公司等战略出资者签署关于出资蔚来我国的终究协议，并与合肥经济技能开发区就蔚来我国总部入驻达成协议。

图片来历：蔚来轿车

依据出资协议，战略出资者将向蔚来我国出资70亿元人民币。蔚来将向蔚来我国的法令主体蔚来（安徽）控股有限公司注入我国范围内包含整车研制、供应链与制作、出售与服务、动力服务等中心事务与相关财物，以上事务与财物依据2020年4月21日前30个揭露买卖日蔚来市值平均值的85%估值177.7亿元人民币。此外，蔚来将向蔚来我国出资42.6亿元人民币。买卖完成后，蔚来将持有蔚来我国75.9%的控股股份，战略出资者将算计持有24.1%的股份。

盖世点评：

车市下行，叠加疫情冲击，车企面对极大应战，关于本就步履维艰、资金紧张的造车新势力而言，局势更为严峻。在此状况之下，蔚来正式落户合肥，并取得战略出资者70亿元人民币出资，很大程度上扫除了业界曩昔对其远景的失望情绪，由于至少在一段时刻内，蔚来无需为“找钱”忧愁了。

第一季度总出售额下降7.3%

最新消息显现，依据迄今为止已知的影响，博世估计2020年全球轿车产量将下降至少20%。在本年第一季度，博世集团总出售额下降了7.3%，仅2020年3月出售额就下降了17%。关于2020年全体财政成绩，博世标明还无法猜测，但称全球经济的阑珊将给事务开展发生晦气影响。

盖世点评：

疫情之下，凡是整车仍是零部件企业，成绩都受到了不同程度的影响，这一影响或许还将继续，由于疫情关于经济和顾客决心的影响，需要很长一段时刻才干康复。关于企业来说，除了处理当下的生计难题，借此机遇为未来做准备更为要害，待商场康复，方显“功夫”深浅。

SK Innovation第二座美国电池工厂将开工

据外媒报导，SK innovation近来标明，公司将出资7.27亿美元，在美国制作第二座电池工厂。据悉，其将从本年7月开端制作工厂，方针是在2023年开端投产。该公司并未泄漏工厂的详细地址。此前，他们曾暗示称其美国第二座工厂的地址或许坐落佐治亚洲。

图片来历：SK Innovation官网

盖世点评：

本年，电动增加承压。据相关组织估计，受全球疫情、油价下降和顾客所采纳的张望情绪的影响，本年全球电动轿车销量或将下降43%至130万辆。不过长时间来看，在方针支持下，全球商场对电池的需求仍然微弱，这想必也是SK innovation挑选在此刻制作第二座电动轿车电池工厂的要害原因，早在2018年末，其已标明，期望在2022年之前将电动车电池产能进步十倍以上。