哪个驾龄段最容易发生事故？居然不是新手..._学车动态-中国汽车网_二手车报价_汽车网报价

您知道哪个驾龄段最容易发生交通事故吗？答案谁都能回答：当然是新手。但您知道哪个驾龄段最容易产生人员伤亡吗，还是回答新手？那就不一定了，看看我们从2010年以来对所有事故伤亡的数据分析吧。

客车类驾驶人分析

客车类的交通事故，也就是包含我们所说的私家车、中型大型客车，由于统计中事故率最大的是小型汽车，占所有事故的90%以上，所以所有客车的交通事故我们集中分析。需要说明的是，我们仅仅统计分析的是有人员伤亡的事故，一般的简易事故偶然因素、环境因素较多不再统计之列。

领证前三年事故高发

我们可以看到，领驾驶证以后的前三年，事故高发。这段时间的驾驶人一般要经历两个阶段：

一是做动作紧张、犹豫不干脆，对很多东西没有概念，比如喜欢慢行在最左边的车道，或者变道犹豫不决，你自己紧张、犹豫的同时，也会让别的车辆痛苦。这个阶段最需要解决的问题，是纯技术的问题，应该在正确的指导下，养成好的习惯，并且扎实基础。

二是当司机经历从新手到生手的跨越，这时候，基本技术有进步，同时胆子却很小，凡事很谨慎，不会以身试法，步步为营，做任何动作都很小心谨慎，所以不会对别人有很大的影响。有的人这个阶段很短，有的人却很长，在基本技术扎实的前提下，这个阶段，心存敬畏，有的人之所以痛苦或者害怕，是因为观念的问题。其实只需要转变一个观念即可，只要严格按照规矩行事，谨慎处理即可。这时候有人正确的引导和鼓励，其实很快可以走出心里的怪圈，真正去享受开车的快乐。

3-8年事故开始下降

这个时候的司机，因为有了一些经历也成功处理过一些路况，自信心开始爆棚，开始目空一切，觉得自己无所不能，也是一个最能豁的出去的阶段。

心态的自负是最可怕的，速度开始不自觉快了，单手开车开始耍帅了，开车敢偶尔打打电话或者发发短信、微信了。不该超的车敢超了，不该变的道敢变了，开车时嘴里也开始骂骂咧咧了，觉得别人都是错的。

这个阶段是最可怕的，人完全是无意识的，就是他都不知道自己处在这个阶段，所以也无从改正，当真正意识到危险的存在时，事故已经发生。

解决方案，要时刻反思自己每天的驾驶行为，有人能时刻敲打你，给你警示。人往往很难发现自己的弱点，和心态上的转变。所谓旁观者清，别人却很容易发现你身上的毛病，也可以预测你不改正的话，会出现什么事故。

9年驾龄后可以安枕无忧了吗？

从数据上看，虽然9年驾龄以后事故量大幅下降，但这个阶段确是最致命的，伤亡人数较多，这个驾龄时段的严重性比新手更严重。每100起伤亡事故中，达到了173人受伤，而前两个阶段是160受伤。

我们认为这个阶段驾驶员往往自认为有足够的驾车经验从而漠视交通规则，另一方面也可能与其生活压力大、开车急躁有关。