2020年6月3日，与国网电动轿车公司正式签署协作协议，两边将敞开战略协作，内容包含充电技能研究和立异、充电服务产品协作和推行、推动新动力车用新动力电力三大方面。这标志着宝马在我国电动范畴本土化战略的持续推动，进一步构建完善的新动力生态系统。

　　经过与国网电动轿车公司的协作，宝马将进一步拓宽在全国一致的充电网络，构建全面的电动出行生态系统。2020年末，宝马将为车主供给超越27万根充电桩，数量完结翻倍（2019年末公共充电桩的数量为13万个），其间包含8万根供给快速充电的直流充电桩。经过接入国网“十纵十橫两环”的高速公路快充网络，宝马充电网络将在全国掩盖超越5万公里高速公路。

　　此外，协作两边也致力于在我国推动绿色动力的展开。作为本次协作的内容之一，宝马将与国网电动轿车公司一同在BMW经销商建造充电、光伏、储能三合一动力站，经过太阳能为客户车辆充电，完结新动力车充清洁电，其发生的电能还可以供经销商运营运用。宝马首座充光储一体动力演示站将于本年在完工。

　　与此一起，宝马还与国网电动轿车公司展开技能协作，一起拟定大功率充电技能标准、即插即充技能和车-桩-网互动技能研究。为确保技能兼容，宝马新动力车和国网充电桩正在展开互用性测验。未来，一辆纯电动车有望在10-20分钟内完结一次充电，让电动车的运用体会与传统内燃机车型相同快捷。

宝马集团大区兼首席执行官 高乐先生

　　宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表明：“宝马集团到2025年前在研制和立异科技方面投入超越300亿欧元，电动出行和数字化将会占到这些出资的大部分。在我国，咱们采纳全面的电动化战略，本年将供给6款新动力车型，一起大力展开eDrive电驱动技能、经销商网络、充电设备以及数字化服务。”

　　现在，宝马集团在全球现已完结交给超越50万辆新动力轿车。未来，宝马集团将持续加快电气化展开速度，旗下iX3车型将于本年在我国沈阳工厂投产。2021年宝马i和i4车型将分别在德国丁戈尔芬工厂和慕尼黑工厂投产。到2021年末，宝马集团方案出产超越100万辆新动力车型并投入市场；到2023年将推出25款新动力车型，其间有一半为纯电动车型。2025年，电动车有望占宝马全球销量的15-25％。

精彩内容回忆：