[车友头条-原创]  （文/彭科峰）6月1日下午，中国轿车流转协会（下称流转协会）在京举办网络新闻发布会，介绍轿车经销商职业最新状况。据流转协会官方计算显现，本年5月，经销商库存预警指数为54.2%，环比下降4.6个百分点，同比上升0.4个百分点，库存预警指数坐落荣枯线之上。

5月库存预警指数创年内新低

就流转协会的计算来看，5月份的经销商库存预警指数为54.2%，仍然坐落荣枯线之上。值得注意的是，比较本年前4月，这一指数现已有显着下降。

怎么看待这一现象？简略来说，因为五一假日的影响要素，各地的轿车经销商的进店人数和销量在5月份都有所添加，这样相同自然会导致库存下降。

“不过，从咱们和经销商交流的状况来看，5月中下旬，轿车出售的状况现已显着回落”，流转协会相关专家介绍，五一期间，大起伏的降价促销活动和方针盈余的开释带动了客流量及销量的上升，一同也透支了商场需求，导致下半月商场体现不强，虽然经销商让利起伏加大，但销量走势放缓。现在，厂家销量查核使命逐步加剧，未来经销商库存压力在添加。

此外，从区域指数状况看，5月份全国总指数为54.2%，北区指数为53.4%，东区指数为48.6%，西区指数为50.1%，南区指数为52.5%。这显现出北方地区受疫情影响较大，库存压力仍然在连续。

从分品牌类型指数看，流转协会的查询显现，5月份进口/奢华品牌指数环比上升，干流合资品牌指数、自主品牌指数环比下降。这显现出自主品牌受厂家约束优惠保赢利的方针影响，销量未达预期，库存压力连续。

5月轿车消费指数为63.0

在本次发布会期间，流转协会也发布了最新一同的中国轿车消费指数。官方计算显现，2020年5月，中国轿车消费指数为63.0，和上一年同期比较下降显着。此外，本年4月中国轿车消费指数为67.6，比较之下也有所下降。

从构成轿车消费指数的分指数来看，2020年5月份需求分指数为76.9，较上月有所下降。跟着国内疫情挨近结尾，5月家庭需求逐步开释，6月购车需求削减。

流转协会专家李克表明，从消费指数显现的状况来看，估计6月份销量相较5月份会有显着下降。当然，每年的6月份都是传统的轿车消费冷季，加之疫情期间遭到按捺的顾客购车需求根本在5月份现已得到开释，所以6月的销量会下降。

李克介绍，从大的消费环境来看，车市仍然也有活跃的信号。一方面，6月份的国内消费商场逐步康复，校园全面开学，群众的出产日子康复正常。一同，国家和当地出台了一系列影响消费的方针，轿车经销商近期的促销扣头活动，都可能带动轿车消费。此外，北京、重庆等城市举办的线下车展活动，也可能会让一部分刚需人群挑选购买新车。

不过，对6月份车市晦气的要素也有许多。“疫情之后，顾客关于大宗产品的消费趋于保存。政府关于轿车消费的影响以及经销商的促销，可能会导致顾客持币观望”，李克表明，归纳来看，6月份的环比下降，将会是大概率事情。

流转协会主张，面临当时的局势，各地经销商应根据实践状况，理性预估实践商场需求，合理操控库存水平，提高网络盈余才能、加强途径的危险办理，做好资金办理，操控成本费用，下降经营危险。一同，切勿懈怠疫情防护，持续执行好疫情防控工作措施。