又到了周末，咱们新一期的周末车闻也践约而至。本周上市新车并不多，包含新款大捷龙、年度改款(|)、EC200等新车型，因为2017成都车展即将于8月25日正式开幕，更多的车企把要点放在了下周，下周五将有一大波新车扎堆上市。下面咱们就来盘点本周的车圈新鲜事和下周的新车前瞻，期望对您未来的购车供给协助。

　　本周车市要点事情回忆

　　全新进口大捷龙国内正式上市

　　日前，咱们从克莱斯勒官方得悉，全新进口大捷龙在国内正式上市，价格49.69万元。大捷龙是克莱斯勒在华出售的仅有一款MPV车型，新车比较老款产品，在外观上有着大幅的调整，动力上，新车搭载3.6L V6天然吸气发动机。新大捷龙上市后，未来将和V级、群众(|)、贵士等产品打开直接竞赛。

　　外观方面，新车学习了(|)轿车化的规划，使得全新一代大捷龙看起来愈加灵活。中网是前脸最夺目的部分，细长的蜂窝式规划与品牌logo相得益彰；L型的LED日间行车灯为新车增加了不少视觉效果。车身的旁边面线条彻底被曲线所替代，并没有MPV的臃肿感觉，这和老款车型有着很大的差异。全体来看，新大捷龙的外观比较合适今世顾客的审美水准。

　　内饰方面，新车的内部规划风格仍然很“轿车化”，双色内饰连续了老款车型的规划传统。中控台镶嵌了一块8.4寸显示屏，挡杆换成了电子旋钮式规划。安全装备方面，新车应用了8个安全气囊，合作增强型自适应巡航控制体系(ACC+)、FSW前撞预警体系等100余项主被迫安全科技。

　　动力方面，新大捷龙搭载了3.6L V6全铝天然吸气发动机，最大功率205kW（279Ps），传动匹配第二代ZF全电子化9速主动变速箱。除此之外，本年年内，新大捷龙还将推出插电混合动力版车型，满电满油情况下续航路程可达1100km。

全新一代大捷龙选用的是2+3+3的座椅布局方法，中心一排座椅的舒适性是大多数7座SUV都无法比拟的，究竟大捷龙是专为舒适乘坐空间而生的MPV车型。

第二排选用了4/2/4的布局方法，中心的座椅可以被放下充任扶手。两边的座椅可以彻底被收起，而中心的座椅则无法被彻底收起。

在第二排座椅下方，躲藏着一个可以将座椅彻底收起的空间。合上盖板之后，座椅被彻底躲藏起来，没有任何凸起。后排便形成了一个非常客观的平坦空间。

而第三排则可以彻底被放倒，地台非常平坦，两边的宽度也和开口处相等。

　　不管全新大捷龙的外观、内饰再怎样成功，没有一个舒适的乘坐空间都不能称作是一台合格的MPV车型。不过好在咱们看到，全新一代大捷龙在乘坐方面，的确给了咱们不小的惊喜。这样的惊喜使得其不只可以满意乘坐舒适性的需求，也相同可以满意载物的需求。

　　2018款五十铃D-MAX上市

　　2018款D-MAX正式上市，新车最大的改变在于搭载了3.0T柴油发动机，价格区间为15.98-20.48万元。详细价格如下：

　　外观规划方面，2018款D-MAX简直看不出和改款前的差异，从2014年敞开的规划言语仍然得到了忠诚的再现。内饰方面，新车相同没有发生什么改变，其间，中控屏幕晋级为8英寸，一起内部的界面也进行了晋级。

　　动力方面是此次新车的晋级要点，新车装备了代号为4JJ1的3.0L柴油涡轮增压发动机，最大功率为130kW（177Ps），峰值扭矩为430Nm。传动方面，与D-MAX匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。

　　北汽新能源EC200正式上市

　　北汽新能源EC200正式上市，新车根据EC180晋级而来，续航路程到达200km，一起增加了快速充电功用，价格为15.88-16.48万元，补助后价格为5.68-6.28万元，详细价格如下：

配图为EC180

配图为EC180

　　外观方面，EC200与现款EC180没有太多改变，仅仅对尾标的数字进行了调整，新车全体造型较为细巧，选用4门5座规划，满意日常运用所需，内饰方面，新车相同与现款EC180没有太大差异，全体以简练风格为主。

配图为EC180

　　动力方面是此次EC200的晋级要点，新车搭载了一台最大功率为36kW（49Ps）的电动机，电池组容量为20.5kW，最大续航路程大于200km，并支撑慢充/快充两种充电方法，其间快充只需36min即可将电池电量从30%提高至80%。此外，新车还晋级了电控体系，选用更多集成化组件，体积更紧凑，为车辆增加了更多的缓冲空间，对磕碰安全性有必定的提高效果。