2017年4月19日，作为四月全球车坛最大的盛事，两年一度的上海世界车展正式拉开帷幕，展出总面积超越36万平方米，招引了来自18个国家和地区1,000多家国内外知名企业积极参展，展出整车1,400辆，有多达数百款新车发布/上市，且部分车企发布了电动化、智能化、网联化的战略规划，企图对未来轿车市场进行布局，抢占先机。

　　但是，上海车展被很多厂商看做是一块“福地”，纷繁挑选在上海车展期间首发/上市新车，可以必定程度上阐明上海车展的重要性，并从旁边面可以折射出整车厂对下半年的布局以及规划。其间不乏重磅内容，如发布了全新规划理念、Wey品牌的新车上市、品牌车型的发布，下面就带我们换个视点看不相同的上海车展。

　　■我国品牌高端化已成趋势

　　上海车展期间，我国品牌SUV无疑招引着世人的眼光，其间不乏重磅产品。但是，伴随着国民购买力的增强，老百姓在挑选新车时更乐意去挑选一款大空间、高底盘、视界更好的SUV车型，而一部分我国品牌所推出的新产品更是不断被越来越多的顾客所认可，甚至有部分顾客期望我国品牌可以提前反超合资品牌。

　　事实上，我国品牌已把高端化视为未来的发展趋势，其间Wey品牌以及领克品牌均发布了旗下的高端产品，Wey品牌首款产品正式上市，并获得了顾客的共同认可。Wey品牌旗下产品运用海外团队，并整合了全球资源以及海外的技能中心，如在北美、日本、德国已有或在建的技能中心也都能支撑Wey品牌产品的研制，可以说Wey品牌已经有了比肩合资品牌的实力。

　　此外，高端品牌领克发布了首款产品，将以合资品牌车型为首要竞争对手。据了解，该款车型所选用的渠道由轿车主导、与沃尔沃轿车联合开发，由来自全球20多个国家的两千余名顶尖工程师在吉祥轿车欧洲研制中心（CEVT）历时3年多研制完结，并具有了职业抢先的智能化、车联网以及自动驾驶范畴的技能才能。

　　关于怎么引导我国顾客认可我国高端品牌，董事长魏建军给出了答案，并表明：“需求对顾客有引导与提高，假如可以真实给顾客带来价值，这个品牌就成功了。树立一个高端品牌和与之对应的品牌价值，需求顾客认可；要有很大的品牌价值，WEY就必须做到让顾客认可、使企业盈余，这才阐明品牌做好了，顾客的认可才是品牌的价值。”