盖世轿车讯 毫无疑问，轿车的安全功用是有用的，《顾客陈述》以为，这些功用乃至或许成为解救生命的要害。《顾客陈述》刚刚发布了一份研讨，研讨估量，假如每辆轿车都标配了特定的安全功用，那么2018年美国道路上的逝世人数能够削减1.68万人至2.05万人，约占3.65万总逝世人数的一半。主动紧迫刹车、盲点预警、车道违背正告和行人监测等安全功用有或许解救1.18万人的生命。

（特斯拉Autopilot；图片来历：特斯拉官网）

醉酒驾驭防备功用，尤其是司机酒精探测体系还能再解救3700至7400人的生命。车辆之间的互联功用也能“至少”解救1300人的生命，由于这些功用能够让司机知道何时经过十字路口、或是何时能够安全左转。

可是《顾客陈述》并不以为主动驾驭轿车现已做好了解救生命的预备，他们以为，在提高安全性方面，主动驾驭轿车有着“巨大的潜力”，但这种新技术当时还没有到达这个程度。

美国众议院即将对《Moving Forward Act》进行投票，该法案要求每辆新车都必须装备防撞体系，以及酒后驾驭防备体系。该法案还将提高五星安全评级的规范。《顾客陈述》期望，他们的研讨结果不只能够协助该法案取得经过，还能够促进车企在车型中标配这些安全性功用，而不是将其与天窗、高档音响等奢华选装项目绑缚在一起。

现在尚不清楚这些安全性功用在实际使用中能够为车主供给多大的协助。某些功用（例如主动刹车和酒后驾驭防备）或许会凌驾于司机的操作之上。可是，正告毕竟不是防止风险驾驭的终极手法，谁也不能确保司机会遵从体系的正告，或是及时作出反应。不过，假如这些功用能够遍及，每年必定会有不计其数人免于在交通事故中罹难。