日前，轿车网得悉，轿车本年第二季度净赢利到达11亿美元，其间包含对自动驾驶渠道公司(|) AI的35亿美元投资收益。若不计对Argo AI的投资收益，公司二季度调整后息税前赢利为负19亿美元，运营成绩好于预期。虽然受新冠疫情的冲击，可是福特轿车在第二季度仍最大极限地完成了正常的事务运营。

　　福特轿车公司总裁兼首席执行官韩恺特（Jim Hackett）表明：“我对福特团队在疫情期间展现出的达观精力和行之有效的作业体现感到无比骄傲。咱们在维护职工的健康与安全、关爱咱们的客户社区，并确保未来可期的一起，交付了超卓的第二季度成绩。”

　　福特轿车对资产负债表的严厉管控，使其在面临第二季度的经济危机中，确保了杰出的流动性和财政灵活性。福特轿车在第二季度末具有超越390亿美元的现金，其间包含本季度新发的100亿美元的债款。7月27日，福特轿车现已偿还了其154亿美元循环信贷额度中的77亿美元，并对其三年循环信誉额度中的48亿美元进行了延期。

　　“咱们的全球团队正在为客户发明巨大的价值，体现超卓，在窘境中推进事务开展”，福特轿车首席财政官Tim Stone表明，“你们能够看到咱们正在处理一些曩昔拖后腿的事务，在商用车和SUV等范畴加快行进，并为咱们在智能互联、电气化和自动驾驶方面事务增加做好了充分准备。”

　　第二季度的大多数时间里，福特在全球范围内的一切制作工厂简直都暂停了出产，公司轿车事务的批发量、收入和息税前赢利均呈现下滑。好在净定价和开销方面的改善别离带来的约10亿美元的提高，抵消了停产对盈余的部分影响。

　　在我国商场，福特轿车二季度的批售销量完成了两位数同比增加，商场份额到达近两年来的最高水平。林肯品牌销量增加得益于首款国产车型(|)的热销，而且(|)也现已正式上市出售。此外，福特轿车在华合资企业的销量增加了34%。

　　现在或方案推出的对福特轿车在全球商场具有严重战略意义的电动车型，包含现已在我国上市出售的福特(|)电动SUV车型。本年晚些时候，福特还将推出纯电动(|)、插电式混合动力车福特(|)、混合动力版别福特F-150，以及最重要的两款车型F-150和(|)的纯电动车型。

　　福特轿车首席财政官Tim Stone表明，现在福特轿车针对2020年下半年的预期，是以假定当时的经济状况没有任何实质性改动，全球轿车供给根底的稳定性继续提高，而且与新冠疫情相关的出产或出售不会再遭到严重搅扰为条件的。

　　他表明，在这种环境下，福特轿车估计第三季度调整后的息税前赢利将在5亿至15亿美元之间，该预期包含了疫情关于经济的继续影响，以及在全球范围内，顾客关于新车、零部件和服务的需求同比下降，福特金融的赢利也低于上一年的多种要素。针对2020全年，福特轿车估计全年调整后息税前赢利为亏本。

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