7月24日，上海轿车集团股份有限公司乘用车公司产品规划部总监刘景安在成都车展期间做客轿车网。他表明，这次成都世界车展是双标的第一次一起露脸，荣威将经过“双标战略”，以“新狮”标饯别年青化战略，打造“国潮荣威”；“R”标是高端纯电专属，完成“科技完成幻想”。 一起他还表明，此次根据“新狮”标和“R”标，荣威在展台上带来了多款车，欢迎咱们有空多去看看。以下为对话内容实录：

　　轿车网：欢迎刘总来到爱卡小屋参与咱们2020成都车展专访，请您先介绍一下展台方位，再介绍一下展台有什么重磅车型？

　　刘景安：的展台在2号馆9展位，欢迎咱们前去体会。

　　这次成都车展十分重要，由于上半年疫情的原因，北京车展现已没有了，成都车展成为了本年的第一个大型车展，所以荣威带来了一堆重磅车型。

　　本年5月10日，荣威在上海举办了“双标战略”发布会：荣威品牌现在有两个标，一个是“新狮”标，一个是“R”标。“新狮”标是要饯别年青化战略，打造“国潮荣威”；“R”标是咱们高端纯电专属，用以“科技完成幻想”。这次成都世界车展是双标第一次一起露脸。

　　“新狮”标带来了几个重要的产品：咱们第一款中高端MPV——“头部网红”(|)会在成都车展首发，这款车也是上汽集团第三款MPV，假如顾客想要买自主品牌的MPV，它会是一个很不错的挑选；还有便是(|)，荣威一直是SUV和轿车偏重，荣威i6 MAX是继SUV车型(|)后，荣威MAX系列推出的一款轿车车型力作。

　　“R”标是上汽荣威第一次把电动轿车做独立专属运营的标志，本来的荣威也有电动，接下来咱们会用“R”标全力打造高端、高品质的电动车，这既有出于前沿技能运用的考虑，也有出于顾客及产品体会的考虑。

　　“R”标咱们带来了两部新车，都卖点十足：一个是荣威R MARVEL R，另一个是(|)。其间价格不到20万的荣威R ER6，可以完成620公里的超长续航。这款车的开发理念是面向全场景，你买了之后跟传统的燃油车是相同用的，现在许多当地充电很便利，充溢后开这个车出去，开四五百公里都没有问题，像咱们去杭州来回都没有问题。

　　轿车网：荣威R ER6这个车尺度不算很大，是怎样做到620公里续航的，有什么新技能呢？

　　刘景安：它有几大立异。第一是电池选用大模组规划。现在大模组规划是职业开展方向，本来是小模组，小模组空间利用率相对偏低，用大模组之后把曾经的模块去掉，单位体积上能量密度就进步起来了，咱们从小模组变大模组进步了34%，尽管仍是一块，但安置的电量多。本来单位体积能装53度（kWh）左右的电，现在能装72度（kWh）的电池。

　　第二，电池咱们选用是NCM523电芯，能量密度到达180Wh/kg，基本上和咱们的811电池差不多，可是它的安全性比811好许多。咱们还提了别的一个概念，咱们寻求航空级的安全，像飞机相同不能着火，着火有操控措施。咱们依照美国安全规范UL-2580和ASIL D轿车电子电气最高安全等级规划，并到达了IP69K防水等级。

　　第三，电池的充电技能功率也十分高，咱们15分钟可以充200公里。其它车子，大多数人开到100公路左右就有路程焦虑，咱们15分钟充200公里的功率，对高速公路场景十分有用，极大缓解了旅程焦虑。

　　别的，整车的能耗操控得十分好，百公里最低12.2度（kWh）电的耗费，十分省的一个车。我引荐咱们现在可以考虑这样的车，面向家用、全场景，能代替传统车，买这辆车不需要有顾忌。

　　轿车网：这样百公里算下来便是五六块钱。

　　刘景安：对，赶上晚上峰谷电，还不必花这么多，确实是比较省。

　　轿车网：路程确实是满足长，在没有添加电池包体积去抢占车内空间的情况下，能做到这样现已十分好了。

　　刘景安：并且荣威R ER6的风阻很小，只要0.24Cd，体现十分优异。车头有自动进气隔栅，也是下降风阻的，车的高度不到1.5米，也有助于下降风阻。这辆车是轿跑的造型，全体偏运动，十分时髦，年青人必定喜爱。

　　荣威R ER6除了有超长续航路程之外，更重要的是会有智能座舱相关的新技能，后续有时机咱们会议开讲。咱们一直在考虑智能座舱的不断“进化”，这辆车必定会给用户带来许多史无前例的新体会。

　　荣威这次展台的车许多，也欢迎咱们有空多来看看。

　　轿车网：能不能多聊一些关于荣威(|)8，这台荣威的首款奢华MPV？

　　刘景安：这是自主品牌荣威第一次进入MPV品类，是一个比较大的打破。MPV细分商场是一个很老练的细分商场，一开始开展是商务用处，大部分是高端的用户，但随着二胎的敞开，平均收入的进步，许多家庭用户也对七座车有了必定的需求。所以咱们响运用户呼声，进入这个商场。

　　进来了有必要发明自己特别的价值，所以荣威iMAX8有几个重要的理念。

　　荣威iMAX8是跨界的MPV。一方面，咱们要处理传统MPV舒适性的问题，别的一方面，咱们觉得这辆车，不能让他人感觉，我买了之后像公司司机相同，所以它有必要兼具必定的个性化规划。所以，整车造型规划其实会相对比较夸大、运动，并且科技感很强。这契合咱们对顾客的了解，现在许多年青顾客买车会比较寻求这种和他自身年纪、审美相契合的气质。荣威iMAX8个性化的规划很受用户欢迎，特别是它的前脸许多人喜爱，被誉为“头部网红”，现在凭图片就有许多人订车。

　　这辆车别的有个重要的特色便是智能交互功用，后续咱们会发布更多智能座舱方面的信息，总归，车里面的智能化设置十分合适一家人其乐融融出行，这是这款车一个很大的亮点。

　　除了智能交互，咱们在座椅的舒适性上也做的十分超卓，买MPV第二、三排必定要坐得舒畅，乃至要让人坐在座位上可以舒展地睡觉，这便是做到位了。

　　别的，跟其他同类产品不相同的是，这款车会搭载L2级自动驾驶，远程开车会更安全。这辆车不光是造型美观，还会给用户带来许多新体会，这便是咱们期望发明的新价值。

　　轿车网：所以荣威iMAX8的规划其实是统筹了许多运用场景？

　　刘景安：对的，这是一款能延伸出许多不相同功用的车，期望可以给我国顾客带来一个国产新挑选。

　　轿车网：那么这车的上市方案估计是什么姿态的？

　　刘景安：10月份会上市。

　　轿车网：排量是2.0T。

　　刘景安：对。

　　轿车网：感谢刘景安先生做客爱卡小屋，咱们今日的专访到此结束，谢谢！