日前，咱们从海外媒体处得悉，英国奢华轿车制作商阿斯顿·马丁周二表明，将从周三开端暂停其英国制作工厂的出产，直至4月20日。阿斯顿·马丁将暂时中止其在纽波特帕格内尔Gayden工厂以及南威尔士州的St. Athan工厂的一切制作事务，其间Gaydon工厂首要出产跑车，而另一个坐落南威尔士的St. Athan新工厂则首要出产DBX车型。据阿斯顿·马丁官方表明其将持续评价状况，“在合理的状况下赶快康复运营”。

　　阿斯顿·马丁首席执行官安迪•帕尔默（Andy Palmer）表明，“咱们有职责保证在未来几周内尽咱们所能支撑政府减缓疫情的传达。”他还弥补说：“我期望并信任，咱们针对这一可怕疫情的全国战役将取得成功，一旦咱们有才干，咱们当然将康复工厂正常运作。”

　　阿斯顿·马丁还表明，疫情增加了其2020年财政成绩的危险，由于现在只要三分之二的全球经销商网络在运营。

　　上个月，阿斯顿·马丁估计，受疫情影响，其2020年上半年其销量将持续大幅下滑，而一旦该品牌首款SUV车型下半年开端交付使用后，简直一切的收益方针才干完成。

　　2019年全年，阿斯顿·马丁的零售额增加了12%，但批发销量却下降了9%。该公司一共向经销商出售了5862台轿车，而2018年的销量为6441台。中国是阿斯顿·马丁增加最快的商场，2019年批发量增加了6%。相比较之下，英国商场的批发销量为1429台，下降了21%，而在欧洲和其他中东地区的销量下降了28%，为1074台。

　　2019年，更高的出售本钱和每辆车更低的利润率也冲击了阿斯顿·马丁的盈余。该公司上一年收入下降9%，至9.97亿英镑，税前亏本1.043亿英镑（约合1.36亿美元）。

　　帕尔默称2020年对阿斯顿马丁来说是一个“极具挑战性的时期”，但新式冠状病毒迸发带来的晦气影响对阿斯顿·马丁来说更是落井下石。

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