FCA第一季度亏本17亿欧元

依据FCA发布的第一季度成绩陈述，受新冠病毒疫情影响，该集团来自继续运营事务的净亏本为17亿欧元，调整后的净亏本为5亿欧元，可是仍然完结了调整后息税前赢利正添加。到2020年3月31日，可用流动资金为186亿欧元；而4月签定的35亿欧元的信贷额度协议进一步添加集团的可用流动资金。

在发布财报的一起，FCA还宣告，其北美工厂（除了出产Jeep切诺基的Belvidere工厂之外）将在5月18日那周开端康复出产。此外，FCA表明，与PSA仍将致力于完结50对50的兼并，期望可以依照原定方案在本年年底前或2021年年头完结兼并作业。

宝马集团下调轿车事务赢利预期

5月5日，宝马集团下调了轿车和摩托车事务板块的赢利预期，首要原因是各国为按捺新冠疫情采纳的办法导致销量比幻想中更糟糕。

此前，宝马估量本年轿车事务板块的息税前赢利率在2%至4%之间，现在下调至0%至3%之间；年度销量也会远远低于2019年的水平，可是研制开支将会添加。宝马表明，在未来几周内，销量不会有大幅反弹。第二季度，疫情带来的负面影响将会最大。

沃尔沃轿车4月全球销量跌落43.8%

4月份，沃尔沃轿车在全球范围内共售出31,760辆新车，较上一年同期跌落43.8%。本年前4个月，沃尔沃轿车全球销量达163,649辆，同比跌幅为24.9%。

（图片来历：沃尔沃轿车）

受新冠疫情的影响，欧洲和美国的需求继续跌落。在我国，跟着经销店人流量逐步康复正常，沃尔沃4月在华销量完结添加。

英国4月新车销量暴降97%

本年4月，因为疫情导致工厂和经销商门店封闭，英国新车销量同比下降97%，合计4321辆，至1946年2月以来的最低水平。其间，面向企业的销量占比为五分之四。英国轿车制造商和贸易商协会（SMMT）将2020年的销量猜测下调至至168万辆，或创下近30年以来的新低。

SMMT表明，作为英国最大的出口职业，轿车职业因为疫情的迸发，将面对价值超越80亿英镑（约99.4亿美元）的产出丢失。本年迄今为止，英国轿车职业的产值现已下降了14%，也下降了43%。

意大利4月新车销量暴降98%

因为遭到新冠疫情的影响，本年4月份，意大利新车销量同比暴降98%，注册量仅有4,279辆，而上一年同期的注册量辆174,924辆。

大多数品牌4月在意大利的销量跌幅均超越90%，可是特斯拉是个破例，同比跌幅在50%以下。上个月，特斯拉在意大利的注册量为104辆，商场份额从0.12%上涨至2.4%。此外，纯的月度销量同比下滑58%至500辆，可是商场份额上涨至11.6%。

吊销年度成绩预期 二季度将继续亏本

5月5日，轿车零部件供货商发布了其第一季度财报。上个季度，归归于该公司的调整后净收入跌落至1.73亿美元，每股收益为68美分；净销售额下滑10%至32.3亿美元。

虽然赢利跌落起伏小于预期，可是安波福高管则表明，遭到新冠疫情的影响，二季度也将会呈现亏本，估量第二季度的税前丢失在1.5亿至2亿美元之间。一起，该公司还吊销了年度成绩预期，并称本年全球轿车产值将呈现20%至30%的跌幅。

：第二季度将是“低点”

工业资料制造商杜邦5月5日表明，新冠疫情导致全球大幅跌落，损及该公司的轿车事务，因而预期第二季度将是本年的“低点”。

该公司表明，4月份销售额较上一年同期下降10%至15%左右。其防护服和食物配料等产品的需求将继续添加，但这“将被轿车、航空航天、石油和天然气等工业商场的疲软抵消”。运送和工业部门（T&I）的销售额在第一季度下降了13%，首要是受尼龙销售量下降和价格跌落的影响。公司估量，到本季度，尼龙价格将继续跌落。

疫情下 Uber、Lyft面对投资人与加州政府两层压力

跟着美国为抗疫而采纳的封闭办法现已继续三个月，Uber和Lyft公司的部分投资人现已坐不住了。5月4日，Uber的股价跌落3.4%，而其竞争对手Lyft的股价更是跌落了将近9%，投资人期望两家公司可以论述各自走出危机的方案。

5月5日，加州和该州最大的3座城市对Uber和Lyft建议诉讼，责备两家公司将司机视为独立承包商而非正式职工，以此来躲避作业场所维护以及职工福利，归于不妥行为。（）

美国交通事故逝世率接连三年跌落

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于5月5日发布的开始数据显现，虽然路途总使用量添加，但2019年美国交通事故逝世人数接连第三年下降。

陈述称，上一年估量有36,120人死于机动车交通事故，较2018年的36,560人下降了1.2%，而行进路程添加0.9%至3.23万亿英里。每行进1亿英里，逝世率为1.1，低于2018年的1.13。上一年，是美国历史上交通事故逝世率第二低的一年。