1荣威R标与新狮标背面故事

最近几个月，关于上汽荣威的最大新闻当属“双标”这件事。自2月29日荣威发布“好事成双”的暗示性海报并放话“要搞大动作”以来，环绕荣威将启用全新LOGO“R标”与“新狮标”并行开展的评论一向在进行，荣威方面也是各色营销和剧透连续推动，吊足好奇者的食欲。

总算，荣威“双标”的奥秘面纱将在5月10号正式揭开。不过在这之前，轿车之家特地来到上汽，与上汽乘用车公司副总经理俞经民进行了一次对话，提早了解了荣威决议启用“双标”的背面故事和实在考虑：创建14年的荣威为何会打出新狮标+R标这组牌？“双标”对荣威来说意味哪些改动？对上汽又有哪些含义？

在2006年上汽“荣威”的发布会上，时任上汽股份总经理的王晓秋这样阐释“荣威”品牌：“荣，有荣誉、荣誉之意；威，含声威、威仪及显贵位置之意。荣威合一，表现了立异荣誉、威仪四海的价值观。”不难理解，从一开端，荣威就担负上汽乘用车寻求高端化、国际化的任务。14年之后，已具有250万+用户的上汽荣威迎来了全新蜕变：5月10日，荣威将举行“荣威新国潮”品牌发布活动，正式宣告启用“R标”和“新狮标”的“双标”战略，两个车标系统别离对应两个产品序列。这一次，荣威丰厚了品牌内在：在寻求高端化、用新国潮引领国际化的一同，进一步互联网化、科技化、年青化。

■R标诞生：背面故事多，不是“拍脑袋”想出来的

“荣威狮标多年来已家喻户晓，为什么会想去推出一个新的R标？”关于这个问题，俞经民表明直接原因是用户的反应和强烈呼吁：“从荣威MARVEL X开端，许多用户就开端想换标，他们讲的也很直白，尽管狮标很经典、很洋气，也有气派，但标志色彩又黑又红，不可简练和年青，并且咱们知道，一向以来荣威的Slogan都是‘档次科技，知你知行’，是很重视科技感的品牌，但以现在的眼光来看，或许狮标缺少了一些科技感。越来越多的荣威MARVEL X车主都主张咱们换个标，这确实是用户心声，不是咱们自己拍脑袋想出来的”。

『荣威MARVEL X』

事实上，荣威MARVEL X的推出，从一开端便是荣威求新求变、推动品牌向上，发力中高端的重要布局，购买MARVEL X的用户也都是求新求变、重视前沿立异的顾客，他们的主意对荣威来说是值得去倾听和考虑的。不仅如此，除了LOGO，许多潜在顾客有了更多的顾忌，比方续航路程、MARVEL X的前脸与荣威其他车型长的像等等，跟着用户呼声越来越会集，上汽方面也开端仔细去反思：已然用户想“变”，那就有必要去变，并且要变得完全。真实让MARVEL X及后续新能源产品与荣威的燃油车做一个区格，环绕新标的一系列布局由此打开。

据了解，仅在LOGO规划上，荣威内部就拿出了几百个备选计划。俞经民介绍，新LOGO要满意多个层面需求：从源头上，要有荣威的元素和基因；从理念上：新LOGO要有很强的立体动态感，包含电动化、智能网联的科技感，以及年青化趋势。从实用性上：还要考虑这个新标的漂亮性、能不能和荣威规划中和研制中的新造型车相匹配等等。

R标规划落地后，将专门用于荣威中高端新能源产品上，包含旗舰MARVEL系列、轿车ER系列，SUV系列也在规划中。现在已知的新产品有：全新旗舰概念车——极光号（R-Aura Concept）、首款整舱交互5G车荣威MARVEL-R等等。

除了全新LOGO和产品，为了深化R标系列产品高端化、科技化以及寻求极致的定位，荣威还将在传达、营销网络、服务生态等范畴全面发力：R标产品未来将选用全新的营销服务网络，完成线上线下交融，旨在为荣威新能源用户供给更及时、更用心的服务。

至于为什么将R标定位在中高端新能源范畴并大力投入，很大程度上源于电动化、智能网联既寄托了上汽的决计，还有其向上赶超的野心。上海轿车集团股份有限公司数据业务部副总经理，乘用车分公司首席数字官(CDO)兼营销部履行总监张亮告知轿车之家：“曾经我国轿车品牌一向是跟随者，无论是技能仍是价格，都在跟着人家品牌去挨近或挨近，现在要完成抢先确实难度大一点。但是在新能源和智能网联两个方面，我国品牌是后发先至。比较传统燃油车的提高速度，在纯电动科技上，咱们有更大的潜力和空间完成逾越。”

为此，荣威打出了“新国潮”这张牌，这既是5月10号荣威品牌日的主题，也是“双标”战略遵从的特征概念。曾在海外作业多年的张亮谈到：“许多人说到我国国潮文明，会简略理解为挂红灯笼、贴对联等，确实，这些都是具有中式国粹意味的国潮文明，但跟着年代的前进，咱们应该在汲取它们精华的基础上更好地演绎和提高。”而在今日，上汽荣威着重的新国潮，则是期望我国品牌可以在5G、智能网联轿车、等方面引领国际，用新的技能支撑“新国潮”。当然了，荣威的“新国潮”理念不止由R标诠释，新狮标相同担任重担。

■新狮标：拥抱年青化、简练化浪潮

与R标相同，俞经民表明，新狮标也是依据用户需求而来。假如说R标是荣威寻求中高端的“未来载体”，那现如今，荣威当时主力仍是狮标及其产品序列：它瞄准的是10万以下轿车、15万以下SUV商场，三四线商场消费占比超过了50%，怎么更好地满意这部分消费需求的改动？

在不久前的一次上汽规划揭露课上，上汽集团技能中心副总规划师兼全球规划总监邵景峰说到：“咱们现在面临一个极端不确定的年代，车企在走一个爬山的进程，顾客的需求漂浮不定，怎么才干精准判别他们的方向？这其间，年青化是极端重要的范畴，所有人的方针针对的都是年青人，但不一同代年青化特征不相同，而这很大程度上是经过标志来表现的”。荣威新狮标的推动，也是依据这一判别。

事实上，在上汽之前，许多企业都有换标动作：跟着互联网年代的到来，越来越多的轿车品牌正在走上扁平化LOGO的路途。如宝马不久前发布最新车标，这已经是其诞生至今第5次换标；群众也在上一年9月发布最新LOGO，最大的特点是扁平化、精约化。

邵景峰直言，狮标换新之前上汽“一向优柔寡断”，最终“下定决计”是因为深化考虑了互联网年代品牌该怎么开展。车企换标是向互联网简练化晋级的态势，假如逃避浪潮会被边缘化，而上汽挑选“坚决进入这个浪潮”，将本来狮标扁平化改善，完成年青化、简练化、科技感。

因而，无论是R标仍是新狮标，一切的立足点都是年代趋势的改动和用户的需求，这倒逼企业去不断立异，做出更契合审美、更赋有科技力的测验。R标与新狮标的组合，让荣威进入“双标”并进阶段。而在这个进程中，向上优化的不仅仅是LOGO和对应的产品，更是背面支撑的服务和品牌力。

2 荣威“双标”战略含义安在

■“双标战略”：带动荣威品牌向上

“轿车其实真的蛮难做的，”交流进程中，俞经民与轿车之家共享了他的感触：“造型要一代代打破，假如一代不打破，产品力就会变弱，弱了今后你就会Out，气势立刻就降下去了，再想把它拉起来就难了，所以要继续地走在前面”。关于R标与新狮标的推出，截止现在荣威已收成了许多正面的点评，这让俞经民比较欣喜，但在他看来，双标带来的改动不止于此，荣威还有更艰巨的路要走——产品、服务和品牌向上。

例如产品方面，装备R标与新狮标的产品在规划言语上有了明显改动和调整。例如新狮标下的车型荣威RX5 PLUS用了立体化悬浮展翼格栅、数字化出现荣麟纹路，参数化的规划根本单元，经过出现规划的算法生成优化作用，展现出更年青化的风格；R标下的车型用了全新的为新能源车型专属打造的集智规划言语，这自身便是一个荣威品牌晋级向上的进程。

而为了让R标和新狮标有所区格、承当各自任务，在服务和营销上也要大力革新。例如对R标产品序列，未来将依托数字化衔接线上和线下，让用户看车选车更明晰更通明、了解信息的途径更便利，与此一同，数字化也可赋能荣威作业人员，让他们进一步了解用户，做到最快呼应和服务。为此，荣威会为R标树立全新的出售和服务网络（如直营店），并且最大程度与合作伙伴洽谈交流，将服务客户的要害落在堆集品牌和口碑上，如出售环节服务质量、售后服务才能、对用户的关心等等，而不是一味寻求销量。相同，狮标换新后，传统经销商网络、服务也将进行系统化晋级和改造。

换句话说，新狮标和R标尽管LOGO不同、规划言语和产品不通、服务系统不通，但相同归于荣威品牌，就都要助力荣威品牌向上。而这很大程度上要依托上汽的DM部分（Digital Marketing），经过数据驱动的新零售来支撑新的经销商伙伴关系和出售网络。作为上汽乘用车首席数字官，张亮表明，数字营销部是用立异的技能手法，立异打造独立的产品解决计划，不仅仅作为出售供给东西，更多是要经过数据营销的手法，给用户供给支撑，为团队优化服务赋能。

在这个进程中，上汽荣威的作业量明显要比之前增多，压力也随之而来。俞经民却以为，这是最正确的挑选：“跟着用户的拉动走总之是对的，假如不跟着用户拉动走，压力反而更大，因为走不下去才是压力最大的。假如能走得下去，所谓的辛苦、费尽心机、精疲力竭都不算太累，因为方向对了、心对了之后，无所谓身体累不累，咱们感觉仍是杰出的”。

无疑，建立14年的荣威，经过启用“双标”进入了新阶段，荣威的定位从瞄准中高端向引领“新国潮”跨进，而后者包含了电动化、科技化、年青化等直指消费趋势的根本要素。为了在各方面完成堆集，荣威将不再唯“销量”是瞻，而是强化对商场和趋势的研判，重视口碑、品牌力的打造，与名爵品牌一同，真实承当起上汽自主板块向上的重担。

不过，“双标”战略尽管有着抱负规划，但背面也有不少应战，特别是在R标序列的推动上，节奏的掌握至关重要。因为R标产品不能简略依据传统车立异，而要坚持独立立异，因而需求荣威大力投入，但动辄上亿元的投入终究能被多少顾客买单仍未可知，终究当时国内新能源商场仍主要靠方针驱动，并且越来越多的合资也在瞄准这一范畴，定位中高端新能源的R标短期内很难有宽广商场；而从长远来看，服务水平是检测R标序列能否饯别中高端许诺的重要评判规范，荣威能否真实做到传达、营销和服务的优化，也是用户是否买单的一大要素。但是这一切，都需求上汽方面继续的投入，对荣威来说，终究有多大“决计”完成革新才是要点。

全文总结：为了投合用户需求和消费趋势，上汽荣威挑选了R标+新狮标“两条腿”走路的方法。现在来看，这一“双标”布局是荣威求变的重要一步，而紧接着，对品牌的打造、营销和服务的配套支撑是查验“双标”战略能否走通的要害。不过俞经民好像已有所准备且决计满满：“咱们仍是抱着很深入的抱负和主意的，我国人仍是要把轿车造好，要把品牌做好，把口碑建好，光靠销量是不可的，要害是地基要牢。”