记住小时分，教师讲到石油是不行再生资源，迟早有干涸的时分。所以在我脑际中就构成了一种思想定式：石油的价格会越来越高，全世界都将面对石油危机。等我长大了，发现自己真是too young too naive。

本年以来，世界原油价格如“过山车”般爬升直下，至今仍未企稳。截止到3.31号，世界原油价格缺乏30美元一桶，比较年头已跌落逾越50%。最近一次石油价格这么低，还要追溯到2016年头。原油究竟是怎么定价的，真的彻底由经济学理论中的供需联系决议吗？原油价格的动摇对我国，特别是轿车商场将发生怎样的影响？

● 没有它 就像鱼儿离开了水

首要，我们要搞清楚石油对现代文明所起到的效果。在大多数人的眼中，石油主要是作为轿车、飞机、火车、农用机械等东西的燃料。实际上，我们的衣食住行都离不开石油，它是一个工业化国家必不行少的初级生产资料。

——衣

在服装的吊签上，我们总能看到聚酯纤维、涤纶、腈纶、锦纶等面料成分，比较棉、毛等天然纤维，这些化学纤维都是从石油中提取的，正是因为这些化学纤维的参加，才满意了人们对服装在不同条件及环境下的运用需求。

——食

我们吃的粮食也离不开石油，农作物要想成长得好，除了施加天然的有机肥料外（人畜的粪便等），更是离不开人工组成的化肥。石油及天然气工业组成的氨，通过进一步加工制成硝酸铵、尿素等氮肥，能够为农作物弥补相应的氮元素。建国后，我国粮食产值的进步与化肥产值成正比联系，阐明化肥对现代农业所起到的重要效果（还少不了农用机械化、科学育种、杂交技能的奉献），确保了我国14亿人口的粮食安全（因为疫情在全球的延伸，多国已宣告中止粮食出口，更突显粮食自给自足的重要性）。此外，食品行业中的色素、香精等添加剂也均源于石油的衍生物。

——住

日子中我们触摸最多的塑料制品，比方包装袋、梳子、水盆、数码产品的外壳等都源于石油裂解后得到的乙烯，洗护产品中的洗发水、沐浴露、香皂、洗面奶等也是石油的衍生品，女生用的口红等化妆品中的根底质料也相同源于石油。

——行

除了燃料外，铺设公路用到的沥青，工程机械及交通东西用到的润滑油、润滑脂，轮胎、鞋子制作用到的组成橡胶都是石油的衍生物。总的来说，人们的日常日子及国家的工业建造彻底离不开石油，因而它也被称为工业的血脉。

没有石油，就不行能成为一个工业化国家。清朝时期落后挨揍，本质上便是一场工业文明对农业文明的碾压式冲击。

● 石油价格已成为大国博弈的东西和兵器

因为石油关于一个国家如此重要，那么它的价格也就与国家利益深入绑缚在一起，这一点关于石油出口国和进口国相同如此。依据《BP世界动力计算年鉴》的数据，结合现在全世界已探明的储量和消耗量，石油还能够供人类运用50年，不过石油的价格并没有显示出因为稀缺导致的价格缓慢上涨。

世界原油价格体系在曩昔150年间阅历了五次演化。从上世纪90年代起（我国也是从1993年起，由石油自给自足变成石油净进口国），特别是进入21世纪以来，世界原油商场的价格现已是大国博弈、石油商场多方制衡下的成果，并不彻底依托商场供需来决议。

本年一季度的疫情，导致我国石油需求锐减，作为全球最大的石油进口国，这种影响力直接拉低了世界原油的价格，当然这仅是一方面，世界原油价格的疲软还触及许多深层次的原因，背面隐藏的是石油出口大国、区域性大国、全球性大国间“权力的游戏”。

● 我国石油交易的隐忧

了解了石油价格的世界化布景，我们再看看自家的状况。尽管我国的石油产值每年近2亿吨，但远远求过于供。从2017年开端，我国就现已逾越美国，成为全球榜首大石油进口国。上一年，我国的石油需求量近7亿吨，其间进口逾越5亿吨，石油对外依存度到达72%。我国在快速开展的过程中，离不开石油这种重要的初级生产资料，一起跟着人们日子水平的进步，轿车保有量还会继续添加，依据世界相关安排的猜测，我国到2035年，石油的对外依存度将逾越80%。

『打乱对方的采矿节奏，推迟对手的开展速度，构成全方面的战略限制』

假如你是老迈，看到这样的数据，心里一定有巨大的隐忧。玩儿《星际争霸》的朋友都清楚，从开端4个“农人”开端开展，全部的根底便是要收集更多的矿和气，并且有备无患一定要开几个副本，并派兵进行看守。有了矿和气，就能够继续不断地晋级科技和暴兵。当狙击或进犯对方时，也要尽或许打乱对方采矿的节奏，乃至直接拔掉副本，然后推迟对手科技的开展和暴兵的速度，完成全面限制，终究赢得成功。

● 开展与打造深蓝水兵同指一个方针

我国石油进口量依照比例从高到低分别是中东、非洲、俄罗斯及南美。其间中东的石油占有了进口量近一半，因而也就衍生出石油运送安全的问题。翻开一张世界地图，来自中东（主要是伊朗、伊拉克、沙特、阿曼）的石油要想运到我国，马六甲海峡是必经之地。

『中东石油的海上运送线』

马六甲海峡由新加坡、马来西亚、印尼一起操控，还有域外大国在此驻军，我国的这条海上运送通道在这个细长的海峡存在很大危险。一旦马六甲海峡被封闭，将严重威胁我国的石油运送安全，被人牢牢卡住了脖子。二战时期，日本就遭受了盟国的石油封闭，这也直接引发日本发起太平洋战争。作为前车之鉴，怎么化解和下降马六甲海峡的石油运送危险就变得十分重要。

『瓜达尔港接近中东，石油在此通过陆运通道直达新疆的炼油企业』

就像下围棋，为了破这个局，我们分别在巴基斯坦和缅甸，运营着瓜达尔港和皎漂港，油轮停靠在这两个港口后，石油将通过中巴陆路通道及中缅石油管线进入到我国的新疆和云南，完美地避开了马六甲海峡带来的危险。通过这一点，你也更清楚中巴和中缅的联系，那可是适当不一般。

『石油在皎漂港卸货后直接通过石油管线进入云南境内』

作为战略背工，我国乃至考虑在泰国（从曼谷到普吉所通过的一段细长陆区域域）修通一条人工运河来进一步涣散危险。此外，我国的“两桶油”在中东的伊拉克、伊朗、非洲的尼日利亚、安哥拉等国家建立公司来挖掘石油，这些详细的战术都是确保石油供给的安全。

近些年，我国水兵张狂“暴兵”，并且还执役了两艘大舰，尽全力在打造一个深蓝水兵是其时保护石油及货品航运安全的迫切需要。想想二战时期，德国发起的潜艇“狼群战术”，严重威胁到英国的海上运送通道，差点儿断送了大英帝国的命运。可见，确保运送通道的安全，对一个国家有多重要。

● 高枕无忧方能行稳致远

既要开源确保石油的供给，也要节流来下降消耗。早在1992年，钱学森就给时任国务院副总理的邹佳华写了一封信，信中隐忧的说到：21世纪的二三十年代，我国机动车保有量将打破1000万台，动力安全及环境问题将变得更加杰出，在此种局势下，不该再等候，而是马上拟定蓄电池动力的轿车方案，安排力气进行研制，让我国有才能越过一个台阶，直接进入轿车新年代。

『钱学森写给邹佳华的信』

钱老先生站在更微观的层面，登高望远地考虑到未来几十年，轿车开展将对我国经济社会带来的影响。其时来看，我国的原油挖掘量底子支撑不了1000万台机动车保有量的需求。仅仅钱老先生的预估仍是过分保存。截止到2019年底，我国机动车就已打破3.4亿辆，其间轿车保有量达2.6亿，是钱老预估的30多倍，缺口的增大也导致石油对外依存度的进步。

高枕无忧，研制依托电能驱动的车辆是我国推迟或下降石油对外依存度的重要战略，可是电动车的开展仍然离不开传统车辆在底盘、转向、NVH等技能方面的堆集，越过这个阶段而直接进入年代是我不敢苟同的。

● 不是用户不接受 是产品力还不行

　　现在，我以为特斯拉好像便是钱学森老先生所想象的新动力年代中的成功典范，它让那些有着百年前史的轿车品牌都感受到压力与危机。2019年，全球中，特斯拉以36万台稳居榜首，逾越第二名比亚迪50%。

『Model 3』

特斯拉的热销阐明顾客并不冲突纯电动车。顾客选购新动力车型更多是受车牌方针所限，底子上仍是新动力车型的产品力缺乏以及运用上的不方便。不管怎样，我国已成为全球最大的消费商场，不管世界石油商场的价格怎么动摇，开展新动力技能，都有利于优化我国全体的动力结构，并下降动力消耗。

『秦Pro』

不仅是我国，彻底依靠石油进口的日本比我们更有危机感。日本不仅是混合动力技能的老迈，在燃料电池上，也有着雄厚的技能储备。老牌资本主义发源地的欧洲，相同是石油进口的一大区域，他们也在活跃开展比如48V、插电式混动等新动力技能。这背面都是国家对动力安全的有备无患。

总结：

　　 石油是一个国家工业开展的根基，只要确保“血脉”的安全，国家才或许健康的开展。不管世界石油商场价格的高与低，尽或许下降石油的对外依存度，都是国家最优先的战略。就在发稿前，国家发布了对轿车产业的方针支撑，清晰将新动力车型的购置税减免和免征方针延伸两年，但并没有出台针对传统燃油车型的方针利好，因为啥？自己能够细品。假如了解不了，主张你打几回合的《星际争霸》，全部便恍然大悟。