6月24日，国家发改委、商务部发布《外商出资准入特别办理办法（负面清单）（2020年版）》和《自由贸易试验区外商出资准入特别办理办法（负面清单）（2020年版）》，上述两项办理办法中提出，在制作业范畴，铺开商用车制作外资股比约束，自2020年7月23日起实施。

图片来历：商务部官网截图

外资商用车企业迎来新时机

早在两年前，商用车制作外资股比铺开一事已有清晰告诉。2018年6月15日，《关于活跃有用利用外资推进经济高质量开展若干办法》文件中说到，撤销或放宽轿车、船只、飞机等制作业范畴外资准入约束。同年6月底发布的《外商出资准入特别办理办法（负面清单）（2018年版）》中清晰，根本铺开制作业，2020年撤销商用车外资股比约束。2019年12月23日，工信部表明，要深化改革敞开，营建有利于高质量开展的良好环境，其间就特别着重了撤销商用车制作外资股比约束这一方针。

在此布景下，韩国现代轿车在2020年年头就刻不容缓地完结了对中方一切股权的收买，将四川现代变成一家外商独资企业。四川现代由此成为第一家合资车企转变为外资独资车企的事例。完结独资后，四川现代方案2020年销售3万辆车，经过每年添加车型、销量，到2025年生长我国商用车抢先的品牌。

现代商用车部分副董事长崔汉英屡次表明：“为了能成为全球商场上真实的玩家，进军我国商用车商场是现代的必备战略。”言语中，不乏对我国商用车商场的看好和期许。

图片来历：中汽协

现在来看，国内商用车细分商场的确呈现出较好的增加态势。中汽协数据显现，本年5月，国内商用车销量约为52万辆，同比增加48%，增幅高于轿车职业增幅约三十个百分点，对全职业的拉动作用显着。本年前5个月，国内商用车销量约为184.8万辆，同比下降1% ，低于轿车全职业下降起伏约二十个百分点。

别的，在全球疫情影响导致欧美轿车职业受损、供应链危险加大的布景下，全球商用车企业都在寻觅新的时机，我国商场给我们带来了新的期望。“跟着国内疫情防控局势趋稳，国内经济稳步复苏，敞开脚步越来越大的我国正在为世界各国出资者发明更多的出资时机，商用车制作范畴的出资‘大门’全面翻开，无疑便是一种强壮的吸引力。”商务部研究院世界商场研究所副所长白明指出。

自主商用车应战与时机并存

与乘用车不同，在商用车商场，自主品牌商用车在国内占有肯定主导地位，且正处于由中低端产品向中高端产品过渡的商场阶段。“商用车制作外资股比铺开，对自主商用车而言既是应战又是时机。”资深分析师表明。

在商用车制作外资股比铺开之后，可能会呈现部分合资商用车企业股比抢夺或外资商用车企业独资出场的情况，特别是商场空间较大的重卡范畴，此范畴的自主商用车品牌将面对必定应战。

不过，商用车职业具有“经济开展晴雨表”之称，因为间隔群众视界较远，工业开展情况重视度较低，可是当相关方针呈现变化时不难发现，我国商用车企业现已在商场中占有了主导地位，敞开方针给商用车职业带来的冲击将显着小于乘用车商场。

我国轿车流转协会商用车专业委员会秘书长钟渭平则着重：“股比不是抢夺来的，是股东两边去商议的成果。其实，考虑股比的含义并不大，最重要的是把企业做好。”在他看来，自主商用车品牌经过尽力假如在世界商用车巨子的充沛竞赛下能习惯生计，就可以推进商用车职业在产品规划、售后服务、金融服务等各方面有更好的开展。相同，即便是国外先进的商用车企业，假如不能习惯国内的商场开展需求，也会面对筛选。

轿车职业全面铺开还剩两年窗口期

外资设厂股比约束已有二十多年前史。1994年，为了维护尚处幼嫩的我国轿车工业和自主轿车品牌，国务院设置了轿车职业外资股比不能超50%的约束，这是维护民族轿车工业的必定之举。当今，跟着国内轿车工业的开展，这一约束正在逐步铺开。

2018年4月，国家发改委官网发布音讯称，轿车职业将分类型实施过渡期敞开。其间，2018年撤销专用车、外资股比约束；2020年撤销商用车外资股比约束；2022年撤销乘用车外资股比约束，一起撤销合资企业不超越两家的约束。经过5年过渡期，轿车职业将悉数撤销约束。

全国乘用车联席会秘书长崔东树表明：“合资股比约束不断铺开的一起，轿车商场内的利益区分也将不断完结再平衡，我国轿车商场内的竞赛将愈加充沛，我国轿车工业功率与规划不断提高的布景下，股比铺开有利于我国轿车技能进一步提高。”

现在，以及商用车的外资股比约束铺开现已逐步落地。依照规划，我国将在2022年完结轿车职业股比铺开的最终一步，到时自主乘用车将与外资车企直面竞赛。对此，吉祥集团新事务战略规划部总监刘景林坦言：“在股比铺开后，自主品牌若想拿到更多的话语权或主动权，关键在于本身是否存在满足强硬的底气，底气源自于产品，源自于技能。”

固然，不管是轿车，商用车，仍是最终的乘用车，外资股比约束的铺开都会对国内相关车企带来必定程度的冲击。可是比较于外资车企，我国车企最大的敌人正是自己，以及自己所具有的自主立异才能。等待两年之后，我国轿车工业全面敞开之时，在中外企业的一起运营下，我国轿车商场可以勃发出新的生机和立异才能。